Загрузка...
Эпоха бесплатного бензина давно прошла. Настало время, когда при покупке машины, определяясь с мотором, мы в первую очередь обращаем внимание на расход топлива, а уже затем на все остальные технические характеристики. Оно и понятно, ведь это наш кошелек. Но можно ли верить заявленному производителем расходу топлива, ведь в жизни он часто отличается от фактического, и что вообще такое — средний расход топлива?
Данный показатель рассчитывается заводом изготовителем на основании данных, полученных при испытании на специальных треках, где все замеры производятся в условиях приближенных к реальным. На деле же это всего лишь теория, которая не имеет ничего общего с практикой, поэтому ориентироваться на неё не стоит.
Так же производители указывают в ПТС и расход топлива при городском и смешанном циклах езды. Причем для каждого из циклов существует своя формула расчета расхода топлива. Например, для городского цикла используется имитация движения автомобиля от светофора к светофору, для измерений в смешанном цикле требуется постоянное движение автомобиля со скоростью 90 км/ч на определенное количество времени.
Это ближе к реальности, но все равно цифры, если можно так выразиться, идиализированы. Каждый бренд хочет убедить покупателя, что именно его продукция и мощная и экономичная, поэтому все-таки лучше к таким показателям относиться скептически. Конечно, больше всего на правду похож городской цикл езды.
Увеличение данных расхода топлива, на самом деле, возможно на 10 %, а если разница значительно больше, то надо разбираться в причинах повышенного расхода топлива. Может быть, проблема в нас, а не в автомобиле?
Тут стоит обращать внимание на несколько факторов. Основные из них: средняя скорость движения, качество топлива и стиль езды.
Первое — средняя скорость.
Рассчитать её очень просто — количество километров, которое вы проехали за один час. Если стояли в автомобильной пробке, про экономию можно забыть.
Второе — качество топлива.
Безусловно, двигатель «скушает» больше плохого, чем хорошего, чтобы при прочих равных условиях работать на оптимальной мощности.
Третье — стиль езды.
Любители «поадреналинить» с резкими маневрами, ускорениями и торможениями на бензин тратятся гораздо больше.
Но, помимо всего этого, на расход топлива влияет и общее состояние машины, в т. ч. двигатель, и даже правильное давление в шинах. И, конечно же, стоит сказать о багажниках (рейлингах), обвесах, велосипедах на крыше и т. д., — все это тоже ухудшает аэродинамику, а значит снова лишний расход топлива.
А если все вышеперечисленное не ваш случай, тогда дорога одна — в автосервис. Там должны обнаружить и устранить причину чрезмерного аппетита автомобиля.
Метки: 