Абразивная полировка кузова своими руками

Абразивная полировка кузова своими руками     Кузов автомобиля, как никакая другая деталь, больше всего подвержен негативному воздействию внешней среды. Постепенно на нём появляются сколы, потертости и царапины, теряется первоначальная свежесть, блеск и привлекательность. Однако не стоит думать, что этот процесс является необратимым. Даже в домашних условиях полученные повреждения можно легко устранить, если располагать необходимым инструментом, временем и терпением.

Этапы абразивной полировки кузова

Эксперты из moscow-detailing.ru рассказали нам ориентировочный порядок работ, которые предстоит выполнить автомобилисту, который собрался самостоятельно полировать кузов. Основными этапами являются:

  • Тщательная помывка поверхностей. Необходимо удалить не только грязь, но и глубокие загрязнения вроде битумных пятен. Для этого применяется специализированная автокосметика: скрабы, обезжириватели и прочие составы. Причем именно обезжиривающее средство должно применяться в последнюю очередь.
  • Защита пластиковых и резиновых поверхностей при помощи малярного скотча. Этот материал прекрасно подходит, так как он достаточно прочный, хорошо прилипает, а также полностью защищает от абразивного воздействия нежные детали.
  • Собственно, абразивная полировка кузова своими руками. Начинается она с применения абразивной пасты, жесткого полировочного круга и низких оборотов на шлифовальной машинке. С помощью такого метода удаляются глубокие царапины, поэтому обрабатывать поверхности нужно выборочно. Нет нужды снимать толстый слой лака с помощью абразива, если нет глубоких повреждений.
  • Далее следует финишная полировка. Выполняется она мелкоабразивной пастой и мягким кругом, что в результате позволяет добиться идеально ровной поверхности и блеска.

После проведения такой процедуры снимается верхний слой лака, на котором и находятся все повреждения. В результате глянцевая и ровная поверхность восстанавливается, и кузов снова выглядит эстетично.

Финальный этап – покрытие защитными составами

В завершение отметим, что, если не предусмотреть защиту поверхностей, уже через несколько месяцев кузов автомобиля опять покроется мелкими царапинами, повреждениями и изъянами, а слишком частая абразивная полировка может привести к повреждению краски. Нужно понимать, что слой ЛКП выдерживает не более 8 глубоких полировок за весь срок эксплуатации.

Поэтому после того, как вы получите поверхность с необходимыми свойствами,  о ней следует дополнительно позаботиться и покрыть специальным защитным составом. Это может быть воск, жидкое стекло или покрытие из нано-керамики.

Похожие статьи:
Вы можете пропустить чтение записи и оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.

Оставить комментарий: