70-е годы прошлого века были «золотым временем» для заднего привода. Такие модели выпускали в разных сегментах и кузовах. Были эксперименты и в купе. Сегодня в ретро обзоре именно такой автомобиль – BMW E21. Его начали выпускать в 1975 году.

Многие бренды присваивают автомобилям очень необычные имена, а в случае с Ford Bronco более точное придумать было невозможно. Сегодня мы познакомимся с «дикой лошадью». Этот классический внедорожник увидел свет в далеком 1968 году, когда таких моделей еще практически не было. Наш экземпляр 1981 года выпуска (3 поколение).

В конце прошлого века автомобильные бренды пробовали себя в разных классах. Некоторые модели создавались с претензией на спорт, причем это касалось и обычных, и дорогих машин. Типичный представитель таких экспериментов – японская Honda Prelude, которая выпускалась с 1978 года. Сегодня мы познакомимся с представителем 5 поколения этой модели Honda Prelude 1997 года выпуска.

В 50-е годы прошлого века требования к автомобилям кардинально изменились. Перед конструкторами ставились другие задачи – создавать массовые недорогие, дешевые в эксплуатации модели. Связано это было с последствиями Второй Мировой войны. Экономика только начинала подниматься, а предыдущее поколение легковушек – громоздкое, очень металлоемкое, тяжелое и дорогое, – уже никого не устраивало.

В 70-ых годах прошлого века передний привод неуверенно пробивал себе дорогу. При этом классические варианты с задним приводом тоже не сдавали своих позиций. Мнения на счет нового типа трансмиссии у автолюбителей разделились.

Во второй половине 80-ых годов одним из самых массовых и популярных, говоря современным языком, был бизнес-класс, причем большинство таких автомобилей выпускалось в США. Сегодня в нашем ретро обзоре одна из последних моделей этого сегмента – Chevrolet Caprice 1985 года выпуска.

Сегодня поговорим о модели, которая задала всему миру высокие стандарты безопасности – надежная, долговечная и комфортная Volvo 740. Она подхватила эстафету предыдущей – Volvo 240, которая была очень популярна в 70-ых и 80-ых годах. Новый автомобиль стал достойным продолжателем бренда Volvo.

В середине прошлого века автомобильные бренды пробовали себя в разных вариантах кузова. Экспериментировали даже консервативные шведы, не сторонники ярких дизайнерских решений. Сегодня обсудим необычную модель – Volvo 142 1969 года выпуска.

Микроавтобусы сегодня набирают популярность, в первую очередь, из-за их универсальности: они и груз могут перевезти, и взять на борт пассажиров. Конечно, они подороже легковушек, но гораздо дешевле, даже небольших автобусов. Этот класс начал активно развиваться в 50-е годы и достаточно быстро стал востребован. Сегодня в ретро обзоре типичный представитель этого семейства – Volkswagen Transporter T3 […]

В мировом автомобилестроении с конца 70-ых начала 80-ых годов прошлого века происходила смена традиций. Модели становились всё более технологичными, у каждого бренда появлялся свой фирменный дизайн. Особое внимание уделялось аэродинамике и техническим характеристикам, безопасности и комфорту. А вот передний привод только-только начинал своё победное шествие.