Загрузка...
Плановые проверки Росстандарта показали, что 9% топлива на заправках – фальсификат. И такое горючее продают на каждой 12-ой российской АЗС. Эксперты задаются вопросом, если плановые проверки выявляют столько низкокачественного топлива, что же тогда нам продают на остальных заправках. Давайте выясним: что в контрафактном бензине представляет наибольшую угрозу и как поддельное топливо попадает на заправки?
Своей историей со мной поделился пенсионер из Новосибирска, Антон Иванович. Недавно он заехал на местную АЗС. Для получения дополнительного дохода, за бензин расплатился пенсионной картой, которую оформил здесь: https://www.rshb.ru/natural/cards/pension/, заправился и поехал.
Но не проехав и сотни метров после заправки, автомобиль заглох. Хорошо что есть небезразличные водители. Они помогли пенсионеру слить с топливной системы и бака сомнительную жидкость, которая на 50% состояла из воды.
Дальнейший вызов эвакуатора и ремонт встал в копеечку – около 12 000 рублей. Механики вынесли вердикт – в бензонасос и форсунки попала вода. Эти детали пришлось менять. Повезло ещё, что машина инжекторная. Будь она карбюраторная, «бодяга» попала бы в двигатель и тогда пиши – пропало.
Сегодня, по словам экспертов, даже, несмотря на все плановые проверки, никто не может гарантировать, что на заправке вам зальют качественное топливо. К примеру, по техническому регламенту, содержание бензола в бензине должно быть не более 1%. В большинстве случаев проверка показала – 6-19%.
Бензол – очень летучее, взрывоопасное вещество. Присутствие его в топливе в таком количестве просто недопустимо. Это самый вредный яд, который есть в бензине. Причем бензол вреден не только для человека, но и для автомобиля. Например, из-за его высокого содержания легко может выйти из строя катализатор.
Если на АЗС топливо стоит дешево, это, скорее всего, говорит о том, что оно не самого лучшего качества. Особенно грешат продажей суррогата независимые и небольшие сетевые заправки. Их хозяева, похоже, «имеют крышу» и ничего не боятся, в том числе и плановых проверок, о которых, разумеется, их предупреждают заранее. И сколько таких заправок в стране, реально не знает никто.
Но в Росстандарте рапортуют об улучшении ситуации на рынке топлива. Если сравнивать с 2015 годом, то наблюдается заметное улучшение – тогда нарушения были выявлены на каждой 5-ой АЗС. Сегодня выявляемая доля нарушений составляет, чуть менее 9%, то есть на каждой 12-ой заправке.
При этом эксперты уверены, что реальная цифра намного выше. Но, как с этим бороться, когда проверки плановые, а значит, фальсификат можно успеть спрятать? Один из методов – с помощью тайных покупателей, плюс, нужно развивать общественный контроль.
Но все эксперты сходятся в одном, пока не будет введена практика внезапных массовых проверок и контрольных закупок, владельцы и сотрудники АЗС так и будут безбоязненно продавать нам любую дешевую гадость, под видом дорогого, качественного топлива.
Метки: 