Виртуальные тренажеры для подготовки начинающих водителей

Виртуальные тренажеры для подготовки начинающих водителей — кабины от грузовиков, мотоциклы, приваренные к полу и легковушки, распиленные пополам — всё это напоминает, какой-то авторазбор. На самом же деле, это современный учебный центр, в котором можно освоить азы управления, практически, любым транспортным средством, от категории A до C и даже машины для инвалидов с ручным управлением без риска получить травму и других последствий неумелого управления автомобилем.

Сидя в кабине учебного КАМАЗа, можно не бояться «по уши» застрять в грязи канавы, проезжая, скажем, где-нибудь по сельской глуши хоть в дождь, хоть в снег. А если все же застряли, достаточно попросить инструктора, сидящего за монитором центрального компьютера, чтобы он вернул машину обратно на сухую дорогу.

В остальном, все почти как в жизни. Кабина и интерьер в виртуальном тренажере от реального грузовика. Сама конструкция тренажера установлена на сервоприводы, которые синхронизированы с трехмерной графикой на жидкокристаллических окнах, которые на самом деле являются телевизорами.

Кочки, резкие повороты и торможения ощущаются всем телом в полной мере. Причем конструкция раскачивается одновременно с изображениями на экране. Улюдей со слабым вестибулярным аппаратом могут возникнуть проблемы в виде головокружений. Особенно сильно этот эффект действует на водителей тренажеров легковушек. Вы играли когда-нибудь в 3D гонки? Примерно, то же видят на экране

Недисциплинированное поведение за рулем тут же пресекает компьютерный инструктор виртуального тренажера. В течение всей поездки он делает замечания на мелкие и крупные нарушения правил дорожного движения. Выехал за пределы полосы, не включил сигнал поворота, забыл снять машину с ручника — получи оценку «неуд».

Однако со стороны инженеров учебного центра подготовки начинающих водителей, подобное лихачество только приветствуется. Ведь пока что комплекс работает в тестовом режиме и им очень важно оценить все возможности виртуальных тренажеров и обучающих программ.

Поэтому, в первую очередь, осваивать виртуальную технику будут даже не курсанты, а преподаватели автошкол со всей России. До 2020 года на базе государственных ВУЗов планируется открыть ещё два подобных центра: в «Тихоокеанском Государственном Университете» в Хабаровске и в «Автомобильной Дорожной Академии» в Омске.

Возможно, что благодаря виртуальному обучению в автошколах, наконец-то удастся уменьшить количество реальных аварий на дорогах, а также снизить статистику виновных в авариях, лидирующие позиции в которых занимают именно начинающие водители со стажем вождении менее 3 лет.