Мировую премьеру представил и Citroen, правда, в виде не абсолютно новой, а лишь обновленной версии модели DS3. Изменения внешности тоже коснулись, в основном, оптики. Форма фар стала более спортивной. Кроме того, дневные ходовые огни созданы на основе светодиодов оригинальной формы, а указатели поворотов впервые стали динамическими — полоска светодиодов включается и выключается в сторону движения автомобиля.

Среди премьер Московского Международного Автомобильного Салона 2014 чаще встречались либо китайские концепты, либо модели российской сборки. В отличие от европейских выставок, россыпи суперкаров здесь не было, и поначалу казалось, что особенно смотреть не на что. Однако кое-какие премьеры в сегменте «Lexury» все же присутствовали, причем сделаны они были именно для российского покупателя.

Социальное расслоение, когда престижные бренды не смешиваются с народными марками, привычное явление на автосалонах за последние десять лет. Та же тенденция сохранилась и на Московском Международном Автомобильном Салоне 2014, недавно прошедшем в выставочном центре «Крокус Экспо». Несмотря на международный статус, производители, в основном, привезли модели, которые можно быстро продать.