Сегодня речь пойдет о классе автомобилей, которые очень быстро завоевали лидирующие позиции – о кроссоверах. Точнее о новинках кроссоверов 2017 года, которые уже активно тестируются создателями, пока ещё инкогнито, но которые вскоре представят на автомобильных выставках. Давайте выясним, что готовят нам в будущем настоящие середнячки этого сегмента Hyundai, Opel и Volvo? Какими будут их кроссоверы, и чем удивят?
Вторичка: Рено Логан 2 фаза
Рено Логан 2 фазы (после 2008 года) – это машина, которая в представлении не нуждается. В ней, если не за рулем, то на пассажирском сидении, наверно, сидел каждый второй житель города. И казалось бы, всё в этой машин известно. Но только до тех пор, пока не заходит речь о её покупке на вторичном рынке. И здесь начинаются вопросы, когда ломается, что ломается, сколько это будет стоить. Сейчас вы узнаете ответы на эти вопросы.
Нужен ли прогрев машине зимой?
Сел, завёл и поехал. Мы так к этому привыкли за лето, что уж и забыли о прогреве машины. А ведь наступают холода. На морозе двигатель автомобиля остывает за 5–6 часов, и считается, что после этого нужен его прогрев. Но ведь автомобильные технологии постоянно развиваются, применяются более совершенные материалы, да и масла сейчас уже совсем другого поколения.
Идиотен-тест приструнит злостных нарушителей ПДД!
Число злостных нарушителей ПДД в России из года в год продолжает расти. Причем на них не действуют ни наказания рублем, ни риск потерять водительские права. Они как гоняли, так и гоняют, наплевав на всех и всё. Видеороликов с агрессивным вождением, хулиганством на дороге и откровенным пренебрежением законом в сети хватает. И тем не менее есть средство их приструнить, пока, правда, не у нас, а за рубежом.
УЦ «Safe Road» курсы «Защитное вождение»
Учебный Центр «Safe Road» осуществляет свою деятельность с 1979 года. За это время здесь было разработано множество методик и курсов, призванных повышать мастерство водителей и помогающих им чувствовать себя уверенно на любой дороге. Особенного внимания заслуживают курсы «Защитное вождение», прототипом которых послужила аналогичная зарубежная методика. Эта методика была видоизменена и доработана с учетом потребностей российских автовладельцев, а также специфики российских правил дорожного движения.
Обзор флагманского седана Audi S8 Plus
В Россию недавно приехал новый флагман компании «Audi» – седан Audi S8 Plus. Серебристо-матовая окраска отличительная черта этого автомобиля, наряду с уникальными матрично-светодиодными фарами, черными планками на радиаторной решетке, затемненными задними фонарями, а также спойлером на кромке крышки багажника и спрятанными под бампером диффузорами выхлопной системы.
Какие неисправности тормозной системы могут «подождать», а какие нет?
Мы привыкли думать, что любые проявления неисправности тормозной системы автомобиля это серьёзная угроза безопасности дорожного движения. Именно поэтому производители уделяют особое внимание надежности тормозной системы. Но ситуации бывают разные. Давайте выясним, как проявляются первые признаки неисправности тормозной системы. С какими можно продолжить движение, а с какими категорически нельзя.
Опасности, подстерегающие при езде в тёмное время суток
Даже если ваша машина самая надёжная, это не даёт почти никаких преимуществ при езде в тёмное время суток. Ведь ночь мы видим гораздо хуже, чем днём, плюс, снижает наша реакция. Ещё неделю назад в это время суток было светло. А ведь известно, что ночью «все кошки серы» и дороги, к сожалению, тоже. Давайте выясним, какие опасности подстерегают водителя ночью?
Автомобили B-класса 2017 года: Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Suzuki Swift
Наибольшей популярностью во всем мире пользуются автомобили B-класса. Это городские компактные модели, достаточно комфортные и не дорогие. В своем арсенале они обладают всеми необходимыми системами безопасности и имеют небольшой размер для удобной парковки. Этакие «настоящие городские середнячки», которые не отличаются особой динамикой и внедорожными возможностями. Главный их козырь – доступность.
Готовим лакокрасочное покрытие к зиме
С одной стороны, мы вроде бы подзабыли про ржавчину на кузове, с другой – лакокрасочное покрытие не вечно. А ведь скоро зима, а это, как известно, самое тяжелое время для лакокрасочного покрытия. Почему? Во-первых, резкие перепады температур, во-вторых, яркое зимнее солнце с его ультрафиолетом, в-третьих, химические реагенты, которыми обильно посыпают дороги в гололед, в-четвертых, частая зимняя мойка.