Рассмотрим французского льва от «Peugeot» с индексом 508 с близкого расстояния. В компании «Peugeot» пришли к решению о необходимости смены дизайна всему модельному ряду. Автомобиль Peugeot-508 GT стал первооткрывателем и началом всех перемен. Новый флагман «Пежо» вышел строгим и солидным, как тому полагается уверенному в своих возможностях царю зверей.

  Мы продолжаем обзор автомобилей с открытым верхом. Сегодня рассмотрим купе-кабриолет Volvo C70. Современная модель является второй в произведённой линейке шведских кабриолетов под литерой С70. Прежняя C70 выпускалась с 1997 года. Она была как с откидным мягким верхом, так и с жесткой крышей. С 2005 года «Volvo» выпускает второе поколение. Эта машина выполнена уже в кузове купе кабриолет, т. е. с откидным жёстким верхом.

Пикап Nissan Navara дебютировал в далеком 2005 году, а совсем недавно его модернизировали. В своем сегменте Navara – один из наиболее крупных автомобилей. Его длина переваливает далеко за 5 метров. Конструкция традиционна для пикапов – кузов посажен на раму, и задний мост покоится на рессорах. Останется ли у модели прежняя популярность, покажет время.

     Поклонников экзотических машин можно поздравить. В марте 2012 года официально в России стал продаваться испанский Сеат Леон. Знакомство с ним начнем с внешнего дизайна. Сказать по правде, он на любителя. Да, высокие фары и массивный щит радиаторной решетки приковывают внимание, но назвать их красивыми нельзя. Хотя есть и более элегантные решения. Например, дворники, которые в нулевом положении смотрят строго вверх.

     Кроссоверы пользуются у нас особым спросом. Ведь их проходимость позволяет чувствовать себя уверенно в российских реалиях. А как себя чувствует на наших дорогах японский кроссовер – Suzuki SX4 – одна из самых компактных моделей своего класса? Самое главное его достоинство – внушительный дорожный просвет, составляющий 17,5 сантиметров, плюс, короткие свесы.