У внедорожников есть несколько подклассов, и самый массовый — паркетники. Официально их называют кроссоверами. По автомобильным меркам, они появились не так давно, но уже стали востребованы и популярны. Давайте разберемся, в чем их секрет? Как правило, паркетники создаются на базе легковых автомобилей своего бренда, но могут справляться с задачами, которые обычным легковушкам не под силу. […]

При выборе автомобиля мы обращаем внимание на многие детали: на цену, мощность, дорожный просвет, расход топлива, объём двигателя и т.д., но редко на объем багажника. А ведь этот параметр очень важен! Гараж сегодня — роскошь, поэтому многое мы вынуждены возить с собой. Это и ёмкости с незамерзающей жидкостью, и канистры с бензином, зимой — коньки, […]

Вот уже много лет кросовер остается одним из самых популярных и самых покупаемых автомобилей в России. И не удивительно, ведь эти большие и вместительные машины с высоким клиренсом, как нельзя лучше, подходят для наших дорог и климата. Поэтому автопроизводители предлагают паркетники на любой вкус, многие из которых похожи на высокий легковой универсал или хэтчбек. Но […]

     Механическая коробка передач по-прежнему достаточно популярна у российских автолюбителей. Да, она не так удобна в городской толчее, как автоматическая, но некоторые сознательно выбирают именно её — экономичную и более простую в обслуживании. Рассмотрим 3 модели с механической коробкой, официально представленные в России: седан Lada Granta, китайский хэтчбек Lifan Smily и корейский хэтчбек Ravon Matiz.

Эти автомобили знают практически все. От обычного седана они отличаются только удлиненной формой кузова. Универсалы встречаются во многих классах: в бюджетном, в бизнес-классе и даже среди заряженных автомобилей. Появились они в середине 50-ых годов прошлого века и до сих пор достаточно востребованы среди автолюбителей разных стран. Но самую большую популярность приобрел вариант универсала с полным […]

Бизнес-класс — один из самых престижных и дорогих. Выпускают его многие бренды, а значит, выбор в этом сегменте очень большой и по комплектации, и по двигателю. Как правило, эти машины имеют кузов седан, они достаточно крупные и уже в базовых версиях довольно неплохо упакованы. Но сегодня о другом. Рассмотрим 3 модели бизнес-класса, официально представленных в […]

Представительский класс автомобилей на сегодняшний день является самым комфортным и самым дорогим. Даже в базовой комплектации такие машины имеют практически все возможные опции. Однако некоторым автолюбителям и их не достаточно. В связи с этим, многие бренды предлагают дополнительный, заводской тюнинг флагманских седанов. И касается это не только технических характеристик, но и комфорта.

В большой семье внедорожников существует много подклассов и один из них — миникроссоверы. Их ещё называют «субкомпактными паркетниками». Они создаются, как правило, на платформе B-класса, обладают высоким клиренсом и претензией на покорение бездорожья. Хотя, зачастую, полный привод предлагается только в виде дополнительной опции. Рассмотрим 3 модели, официально представленные в России.

Дизельный двигатель сегодня, наверное, самый популярный вариант при выборе автомобиля, причем и в бюджетном, и в люксовом сегменте. Главная причина — экономичность и хорошие эксплуатационные возможности. Современный дизель достаточно совершенен, правда, некоторые его «технические слабости» пока не удалось преодолеть до конца. Речь, конечно, идет о чувствительности к топливу, особенно в зимнее время.

Сегодня класс автомобилей — понятие расплывчатое. Иногда, даже трудно определить, к какому конкретному классу относится тот или иной экземпляр. Как известно, новые подклассы автомобилей появляются периодически. На это есть несколько причин. Одна из них — маркетинговая, когда тот или иной бренд выводит новый вид автомобилей, чтобы его продукция пользовалась наибольшим спросом, обгоняя тем самым своих […]