Загрузка...
Продажи иностранных автомобилей в России всегда были на лидирующих позициях. Однако минувший год изменил расстановку сил в пользу отечественного автопрома. Локальная сборка иномарок, сосредоточенная полностью на собственных производственных мощностях, в современных реалиях оказалась значительно выгодней импорта. В связи с этим отечественные автопроизводители смогли взять реванш и заняли первые строчки по итогам продаж автомобилей. И повсеместное обновление моделей тому только поспособствовало.
В целом по отрасли увеличенные продажи авто, и, как следствие, устойчивый рост производства, показал Ульяновский автомобильный завод. Объем выпускаемых вездеходов только за первые три квартала 2015-го вырос на 15% и составил 22,2 тысяч машин. Наибольшим успехом у покупателей пользовался обновленный УАЗ-Патриот. Флагман производителя разошелся 20-ти тысячным тиражом, согласно итогам минувшего года по гаражам россиян, да и госзакупки повлияли на эту сумму.
Еще один распространенный вседорожник ульяновского производителя – UAZ Hunter показал в итоге 3,5 тыс проданных автомобилей. Стабильный спрос на модель и принятые поправки к нормам техрегламента двигателей (мотор Hunter соответствует стандартам Евро-4) позволили этому старожилу еще на один год остаться в заводской линейке, а низкая стоимость утилитарного Хантера при обновленных системах безопасности позволит привлечь дополнительных покупателей в дилерские салоны УАЗа.
А вот следующий автогигант России – завод АвтоВАЗ не показал положительной динамики продаж, но и резкого спада производства на заводе тоже не было зафиксировано. Да, эксперты отмечают снижение на 17% объема выпускаемых автомашин с ладьей на капоте. На 2016г производитель аналогично Ульяновскому автозаводу планирует сохранение на конвейере бюджетной модели — Lada Priora, в исполнении кузова седан. Упрощенное оснащение, менее мощный мотор позволят сохранить низкую стоимость этой модели.
Тандем флагмана линейки ВАЗа Lada Vesta и недорогой Lada Priora по многим показателям будет экономически выгоден предприятию, главными приоритетами которого в это не легкое время остаются сохранение объемов производства, рабочих мест и потенциальных клиентов.
Таким образом отечественный автопром рассчитывает серьезно побороться с иностранными брендами за покупателя, тем более что он получил мощную поддержку со стороны государства. В первую очередь речь идет о значительных по объемам госзакупках. Ну и, конечно же, свое дело сделали выгодные программы стимулирования спроса у покупателе, которыми с удовольствием воспользовались российские производители.
Метки: 