Oops! It appears that you have disabled your Javascript. In order for you to see this page as it is meant to appear, we ask that you please re-enable your Javascript!

Архивы рубрики ‘Обзоры’

Подробный обзор Maserati Gran Turismo

Истинное великолепие итальянского стиля, элегантная мощь, превосходный дизайн, подлинный эксклюзив – всё это составляющие автомобиля Maserati Gran Turismo. Компания «Мазерати» была основана в 1914 году. Первые тридцать лет итальянцы создавали исключительно гоночные автомобили. Первый прототип серийной дорожной машины был показан на Женевском автосалоне в 1947 году. Это был двухдверный Maserati A6 1500 GranTurismo. Машину построила […]

Обзор: Audi A8 Quattro

Мощь, престиж, безопасность, качество и дизайн – так сходу можно характеризовать Audi A8 Quattro 3-го поколения. Предыдущее поколения Ингольдштатского флагмана выпускалось восемь лет с 2002 года. В последнее время у самой большой модели Ауди дела шли неважно. Её восьмёрка значительно уступала в продажах своим прямым конкурентам BMW-7 и Mercedes S-класса. Нынешнее третье поколение призвано вернуть […]

Обзор: Хонда Кростур

  Обладая комфортом бизнес-седана, повышенной проходимостью и габаритами кроссовера, а ко всему прочему мощным, спортивным силовым агрегатом, Хонда Кростур уверенно занял свою нишу на рынке. Изначально он создавался для продаж в Северной Америке, где он, кстати, неплохо продаётся с 2009 года. Решение о поставках в Россию было принято представителями компании «Honda» лишь в 2010 году, […]

Обзор: Land Rover Discovery 4 поколения

  Вашему вниманию представляется Land Rover Discovery 4-го поколения. Истинный британец! Настоящий джентльмен, хорош на бездорожье, уверен на трассе – так характеризуется этот автомобиль. Модель «Discovery» дебютировала в 1989 году. Машина получилась не доработанной и доставляла своим хозяевам массу хлопот. Позже, в 1998 году была выпущена вторая генерация этого автомобиля.

Обзор: купе BMW 335i xDrive

BMW 335i купе xDrive – это полноприводное купе с 306-сильным турбо-мотором . Купе BMW с заводским индексом E92 дебютировала в 2006 году. Дизайн этой машины разработал Крис Вагнер. Стремительный силуэт, не много агрессии, достоинства и элегантность – вот фирменный коктейль Баварских разработчиков. Тройка купе была принята «на ура!».

Комфортный универсал Вольво XC70

Автомобиль Вольво XC70 это универсал E-класса, сконструированный на платформе Вольво C70 и отличающийся от него оригинальным обвесом по периметру и увеличенным дорожным просветом, что позволило получить отличный компромисс между городским универсалом и кроссовером. Впервые Вольво XC70 появился на рынке в 2002 году и сразу же завоевал признание автолюбителей во всём мире.

Обзор: Peugeot 508 GT

  Рассмотрим французского льва от «Peugeot» с индексом 508 с близкого расстояния. В компании «Peugeot» пришли к решению о необходимости смены дизайна всему модельному ряду. Автомобиль Peugeot-508 GT стал первооткрывателем и началом всех перемен. Новый флагман «Пежо» вышел строгим и солидным, как тому полагается уверенному в своих возможностях царю зверей.

Обзор: кабриолет Volvo C70

  Мы продолжаем обзор автомобилей с открытым верхом. Сегодня рассмотрим купе-кабриолет Volvo C70. Современная модель является второй в произведённой линейке шведских кабриолетов под литерой С70. Прежняя C70 выпускалась с 1997 года. Она была как с откидным мягким верхом, так и с жесткой крышей. С 2005 года «Volvo» выпускает второе поколение. Эта машина выполнена уже в […]

Обзор: новый Форд Фокус 2013 года

  Сегодня рассмотрим Новый Форд Фокус 2013 года 3 го поколения. Компания «Форд» выпустила модель с таким названием в 1998 году. Разработкой первого поколения занималось отделение концерна расположенное в Кёльне. Год спустя «Фокус» получил титул «Европейский автомобиль года». Машина сразу полюбилась автолюбителям Европы и Америки. И в России, одно время, первый «Фокус» был самым желанным автомобилем […]

Обзор: пикап Nissan Navara

Пикап Nissan Navara дебютировал в далеком 2005 году, а совсем недавно его модернизировали. В своем сегменте Navara – один из наиболее крупных автомобилей. Его длина переваливает далеко за 5 метров. Конструкция традиционна для пикапов – кузов посажен на раму, и задний мост покоится на рессорах. Останется ли у модели прежняя популярность, покажет время.