Архивы рубрики ‘Ретро’

Обзор: Фольксваген Гольф I в кузове кабриолет

Автомобили с открытым кузовом кабриолет всегда пользовались большим спросом, особенно это заметно в странах с теплым климатом, где круглый год светит солнце. Одна из самых популярных таких машин — Фольксваген Гольф I кабриолет. 1974 год стал переломным в компании Фольксваген. Старый, добрый заднемоторный Жук с воздушно охлаждаемым двигателем технологически устарел, и нужно было принимать радикальное […]

Обзор ретро автомобиля ГАЗ-21 «Волга» (экспортный вариант)

Сегодня мы подзабыли слово «экспорт», а во времена Советского Союза лучшие товары уходили именно туда. Так было и с автомобилями. Появившийся в 1956 году автомобиль ГАЗ-21 «Волга» произвел фурор своим дизайном и высоким качеством изготовления. Не зря он получил гран-при на Международной промышленной выставке «ЭКСПО-58» в Брюсселе. Этот факт успешно использовался автоэкспортом для продвижения модели […]

Обзор ретро автомобиля Опель Адмирал 1938 года

Кого только нет в линейке Opel: кадет, капитан, адмирал? Но сегодня речь не о военных с их воинскими званиями, а об ретро автомобиле Опель Адмирал 1938 года — кабриолете длинной более пяти метров. Дизайн автомобиля — это удачное сочетание американского и европейского стилей, потому что фирма в то время входила в концерн «General Motors». И […]

Ретро автомобиль Ford Granada 1977 года

Иногда, на разных континентах появляются машины с одним названием, но совершенно не похожие друг на друга. Заокеанский ретро автомобиль Ford Granada мало кто видел, зато европейских у нас лет 30 назад было полным полно. После падения «железного занавеса» в нашу страну хлынул поток иномарок, и одной из самых желанных моделей для многих автолюбителей была немецкая […]

Обзор: Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evolution 1

Конечно, приоритеты у каждого свои. Но, думаю, большинство из вас согласятся, что главное не форма, а содержание. На первый взгляд, предмет нашего сегодняшнего обзора это обычный Mercedes-Benz с большим антикрылом сзади. На самом же деле, это редчайший спорткар — Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evolution 1. Обратив внимание на очень престижный чемпионат DTM, немцы задались целью подготовить […]

Ретро обзор: SAAB 9000 Aero

В свое время SAAB 9000 Aero произвел фурор своим необычным дизайном. У одних автомобиль вызывала восторг, у других отрицание. Его история началась в 1974 году, когда шведы озадачились выпуском собственного переднеприводного автомобиля бизнес-класса. Финансов на реализацию проекта не хватало, пришлось заключить договор с Fiat о создании флагманской модели на общем для обеих компаний шасси с […]

Ретро автомобиль Opel Kadett B

Услышав название Опель Кадет почему-то хочется дополнить его рифмой «на палочку надет». Сегодня мы рассмотрим необычный ретро автомобиль Opel Kadett B, благополучно доживший до наших дней. Первые модели с таким названием появились в 1936 году. А после второй мировой войны оборудование завода было вывезено по репарации в Советский Союз, где клон Опеля стал выпускаться под […]

Джип Kurogane Type 95 1936 года

История европейской и американской автомобильной промышленности освещена достаточно хорошо, а вот о представителях японской ретро классики, думаю, мало кто знает. Как вам, например, такой экземпляр — Джип Kurogane Type 95? Запущенный в производство в 1936 году, этот полноприводный трехместный автомобиль оказался первым и последним японским внедорожником принимавшим участие во второй мировой войне.

Обзор ретро автомобиля Volvo 145

Иногда, вроде бы, самый обычный серийный автомобиль оказывает заметное влияние на дизайн последующих поколений машин. Именно так случилось с заднеприводным универсалом Volvo 145, появившемся на свет в конце ноября 1967 года. То была очередная версия кузова 140-ой серии, стартовавшей годом ранее. В лучших традициях «Volvo Car Corporation» автомобиль представлял собой вершину технического искусства.

Обзор: трехдверный хэтчбек Saab 900 2-го поколения

С момента появления первого автомобиля, конструкторы придумали множество различных типов кузовов. Автомобиль Saab 900 2-го поколения имел редкий для того времени кузов купе. В 1994 году он пришел на смену очень популярному, одноименному, ставшему классическим, автомобилю первого выпуска. Но эти две шведские машины не имели ничего общего, кроме характерной формы и переднего привода.


Пожалуйста, не копируйте мой текст!