Загрузка...
У автолюбителей появилась реальная перспектива пересесть на электромобили будущего. Ведь уже сегодня некоторые модели выпускаются серийно. Современные «машины на батарейках» стали быстрее, заряжаются за считанные часы и выглядят стильно. Но есть у них и минусы: они дорогие, тяжелые, а на полную зарядку уходит много времени. Но это сегодня. А какие модели увидят свет в ближайшие пару лет?
Начнем с BMW. Электрокар BMW 4-Series GT внешне ни чем не отличается от обычной версии с бензиновым двигателем. Предположительно его мощность составит 350 лошадиных сил. Разгон до сотни – 4,9 секунды на полной зарядке электромобиль сможет проезжать до 500 километров. Ожидается, что новинка поступит в продажу в 2020 году.
Канадский спорткар Tomahawk от компании Dubuc. Внешне машина выглядит стильно и спортивно. Автомобиль мощностью 800 лошадиных сил приводится в движение 4-мя электромоторами по одному на каждом колесе.
Его 100-киловаттная батарея дает запас хода до 600 километров. До сотни машина разгоняется менее чем за 3 секунды, а максимальная скорость составляет 370 км/ч. Серийный Tomahawk должны показать в январе 2018 года.
Американская, правда с китайскими корнями, компания Faraday работает над своей моделью Future FF91. Дизайн электромобиля, если честно, спорный, а вот эксплуатационные характеристики впечатляют. Мощность – 1050 лошадиных сил.
Разгон до сотни – за 2,4 секунды. Это настоящий суперкар! Модель – полноприводная с несколькими электромоторами, которые, благодаря ёмкой батарее, обеспечивают машине запас хода более 600 километров.
Китайцы тоже не отстают. Компания из Поднебесной Next EV готовит к выпуску своё электрическое чудо, имя которого Nio EP9. Четыре электромотора выдают суммарную мощность в 1360 лошадиных сил, что позволяет электромобилю развивать сотню за 2,7 секунды.
Питание производится от 2-х блоков батарей. Пополнение энергией аккумуляторов занимает всего 45 минут, а запаса хода без подзарядки хватает на 427 километров. Максимальная скорость – 313 км/ч. Когда машина полноценно увидит свет, а не в качестве тестового образца, пока неясно.
Технологии для создания электромобилей будущего бурно развиваются, их детские болезни пройденный этап – цена становится меньше, ёмкости батарей хватает на несколько сотен километров, да и сама зарядка занимает немного времени. Поэтому, мне кажется, это уже не послезавтрашний, а завтрашний день!
Метки: 