Загрузка...
Хэтчбеки, конечно, сегодня не так популярны, как седаны, но поклонников у них тоже хватает. Этот тип кузова выглядит более стильно и современно, при этом и пространства внутри салона у них больше, чем у тех же седанов, а универсальность, как известно, сегодня в почете. Так же в линейке есть и дорогие заряженные варианты с очень мощными моторами. Но это их сегодняшний день. А какими хэтчбеки будут завтра?
Renault
Французы проводят тесты обновленного заряженного хэтчбека Renault Megane. Испытания проходят на дорогах Прованса. Главные визуальные изменения коснулись передней и задней части автомобиля. Машина получила новые фары и задние светодиодные огни, другую решетку радиатора и бамперы. Это освежило дизайн.
Точных данных о двигателях пока нет, скорее всего, улучшат уже существующий мотор. К нему анонсировали новую трансмиссию. При этом будет и заряженная версия Trophy-R с турбированным двигателем объёмом 1,8 литра мощностью 296 л.с. Также обещают гибрид, но его точные характеристики пока скрывают. Презентация модели состоится в конце 2019 года.
Seat
Испанцы работают над новым поколением хэтчбека Seat Leon. Тесты проходят в Шведской Лапландии. Внешне и без того красивая спортивная машина стала выглядеть ещё более агрессивно. Притягивают взгляд матричные фары, которые выгодно выделяют модель этого бренда.
Автомобиль получил обновленную платформу MQB, что позволит в будущем сделать на её базе электрическую версию. Будет доступен и гибрид. В салоне появится несколько экранов и полностью пропадут кнопки, что на самом деле не очень удобно.
Точных данных о двигателях пока нет. Но это будет линейка бензиновых турбированных и дизельных силовых агрегатов. Премьера модели состоится в конце 2019 года.
Volkswagen
Немцы находятся в заключительной стадии испытаний 8 поколения легендарного хэтчбека Volkswagen Golf. Дизайн новой восьмерки можно назвать революционным. Машина стала более спортивной. Новинка расположилась на новой платформе, что позволило снизить вес и добавить пространства в салоне. Но размеры при этом немного уменьшились.
Под капотом – знакомый набор бензиновых двигателей с турбонаддувом объёмом 1,5 и 2 литра. Все эти силовые агрегаты будут работать с 7-ступенчатой автоматической коробкой DSG, а также с механикой. Презентация состоится этим летом.
Вывод
Будущее у хэтчбеков спортивное. Дизайн становится агрессивным. Машины сильно скидывают в весе, увеличиваются мощности их моторов. У всех появятся топовые трансмиссии, рассматривается появление гибридов.
В общем, седанам точно придется потесниться. Потому что стоимость автомобилей почти одинаковая. Более того внешний вид подтверждает, что это и молодежный, и семейный авто, а значит хэтчбеки ещё долго будут в тренде.
Метки: 