Что нужно учитывать при выборе автомобильных шин?

Разрабатывая автомобили, конструкторы очень точно определяют размер будущих колес, ведь от них очень многое зависит, тем более что выбор автомобильных шин и дисков сегодня поистине огромен. В СССР, конечно, все было проще: круглый год ездили на одной и той же резине, и не переобувались, а главным критерием оценки состояния покрышки служила глубина протектора. Зимний стиль езды тогда был очень медленным. Сейчас все иначе.

Теперь у автомобилей совершенно другие возможности по динамике, скорости и управлению, в том числе благодаря современной резине. Сегодня у всех автомобилистов обязательно есть два комплекта резины: зимний и летний. А у некоторых даже целых четыре: летний, зимний, межсезонный без шипов и зимний с шипами.

Шинники изготавливают автомобильные шины разных размеров. Их рекомендованные параметры всегда четко определены, и указаны либо в сервисной книжке, либо в проеме передней двери со стороны водителя.

Как расшифровываются цифры и буквы на шине? Первые три цифры — ширина покрышки. Две вторые — высота. И последние цифры — её диаметр. Кстати, любое отклонение от рекомендаций производителя по эксплуатации шин грозит серьезными последствиями.

Вдобавок, если использовались шины не рекомендованного диаметра, то это послужит поводом для снятия автомобиля с дилерской гарантии, т.к. в этом случае шла дополнительная нагрузка на рулевое управление, подшипники и тормозную систему. Это надо учитывать перед тем как купить шины.

Так или иначе, не обращать на это внимание нельзя, с неродным размером шин автомобиль будет вести себя по-другому, можно даже потерять управление. А какие размеры для чего предназначены?

Широкие колеса подойдут для хорошего покрытия и динамичной езды. Как правило, это летний вариант автомобильных шин, сцепные характеристики которых отлично работают при высоких температурах.

Но такие шины, опять же, жесткие и низкопрофильные, а значит, и более подвержены износу и повреждениям, они подходят машинам помощнее, для которых важны скоростные характеристики.

Узкие автомобильные шины лучше работают на мокром и скользком покрытии в тяжелых зимних условиях. При таких характеристиках, протектор и шипы лучше входят в снег и лед, обеспечивая необходимо сцепление с дорогой и уверенное управление.

На такой резине комфортнее ездить, машина мягче идет. Она подходит для спокойной и размеренной езды на не самом резвом авто, и устанавливается на заводе, чаще всего, на бюджетные машины.

«Резина для автомобиля, как обувь для нас» — лучшего сравнения не найти. И, как в нашем случае, она должна быть подобрана не только по сезону, но и по размеру.