Внезапная неисправность

  Бывают ли внезапные неисправности? Кто-то скажет: «Да бывают, и их, как правило, легко устранить на месте своими силами». А кто-то возмутится: «Какой там ремонт? Большинство из нас капот-то открывает только для того, чтобы долить незамерзайку в бочок омывателя, или масло в маслозаливную горловину». И те и другие будут правы.

Современные автомобилисты по уровню знаний о ремонте своих железных коней имеют весьма далекое представление, и внезапная неисправность для них сродни несчастному случаю. Совсем не то, что было раньше.

Это и понятно, для устранения неполадок в современном автомобиле нужны специальные знания, не говоря уже о дорогостоящей диагностической аппаратуре и профессиональных инструментах. И кстати, к каждой, только что выпущенной модели, необходимы новые программы и новое оборудование. Поэтому ремонт «хошь не хошь» проводить надо только в специализированном автосервисе.

Наша задача состоит лишь в том, чтобы вовремя заметить проблему и не дать усугубиться ей до полного разрушения. Для этого надо обращать внимание на поведение автомобиля и на автомобильные датчики, которые сразу сообщают о возникшей внезапной неисправности.

Но бывает и так, что с вечера вроде всё было в порядке, а утром возникла внезапная неисправность, и автомобиль начинает дергаться. Почему такое происходит, и что в такой ситуации предпринять?

Причин много, но основные проблемы с двигателем или с коробкой передач. Неполадки с автоматической коробкой перемены передач (АКПП) — это редко встречающаяся история, поэтому поговорим о проблемах связанных с мотором.

Перво-наперво, причиной подергивания машины, скорее всего, является не качественное топливо, тем более, если вы недавно отъехали от заправки. Поэтому, как в поговорке сапёров: «Ошибаемся только один раз!» — больше на эту заправку ни ногой, заправляемся только в проверенных местах. Кстати, теперь появилась возможность самостоятельно проконтролировать качество топлива.

Кроме того, судороги мотора могут вызвать неисправности топливной системы и неполадки в системе зажигания. Что же всё-таки делать в таких ситуациях? Дергаясь медленно добраться до сервиса, или остановиться и вызвать эвакуатор?

Остановиться всё же следует. Тем, кто более или менее разбирается в устройстве своего автомобиля, в первую очередь, следует проверить свечи зажигания и подачу топлива в двигатель (если речь идёт о бензиновом агрегате). А тем, кто, как говориться, с техникой «на Вы», надо обратиться к официальному дилеру и вызвать эвакуатор.

И отнеситесь к этому серьёзно! Если вы продолжите движение, это может грозить потерей гарантии, а значит и дорогостоящим ремонтом. Современные автомобили высокотехнологичны и сложны, они никогда не ломаются внезапно. Любая внезапная неисправность предупреждает нас, заранее давая шанс не пропустить серьёзную поломку с покупкой запчастей.