Загрузка...
На осеннюю слякоть и зимнее бездорожье лучше выезжать на внедорожнике с полным приводом. Это заставляет производителей всё чаще обновлять модели в этом классе и предлагать варианты в разных ценовых категориях. Особенно интересен люксовый сегмент, ведь именно в нем сконцентрированы самые передовые технологии. Давайте сравним 3 люксовых внедорожника с полным приводом и выясним, стоят ли они своих денег.
Люксовые внедорожники с полным приводом в России пользуются немалой популярностью, впрочем, как и во всем мире. Они комфортные, мощные, красивые, но они и самые дорогие. Сегодня их выпускают многие бренды, которые между собой жестко конкурируют. Кто-то уделяет больше внимания внешнему виду, кто-то внутренней отделке, кто-то техническим характеристикам. Сравним 3 недавно обновленных полноприводных внедорожника.
Volkswagen
Начнем с хорошо известного у нас немца. В базовую комплектацию автомобиля Volkswagen Touareg с полным приводом и бензиновым двигателем объёмом 3 литра мощностью 340 л.с. входят: пневматическая подвеска с электронной регулировкой клиренса и жесткости, электропривод двери багажника, камера заднего вила и навигационная система. Максимальная скорость – 250 км/ч. Разгон до сотни занимает порядка 6 секунд. Средний расход топлива чуть больше 9 литров. Коробка – классический 8-ступенчатый автомат. Дорожный просвет – 280 мм. Цена – от 4 530 000 рублей.
BMW
И ещё один немец. В начальную комплектацию автомобиля BMW X5 с бензиновым двигателем 340 л.с. входит: краска металлик, спортивные сидения, обшитые натуральной кожей с электроприводом и памятью положения, электропривод багажника, светодиодная оптика, 19-ти дюймовые литые диски. Похожие можно найти здесь: www.koleso-russia.ru/catalog/wheels/replica/. Объём мотора – 3 литра. Разгон до сотни занимает 5,5 секунд. Максимальная скорость – 243 км/ч. Средний расход бензина – 9,2 литра. Привод – полный. Коробка – 8-ступенчатая, автоматическая. Клиренс – 214 мм. Цена – от 4 760 000 рублей.
Range Rover
И наконец, британский вариант. В базовое оснащение 3-х литрового 340-сильного внедорожника Range Rover Sport с полным приводом входит: кожаная отделка сидений с функцией вентиляции и подогрева, 21-е легкосплавные диски. Разгон до сотни – чуть больше 7 секунд. Максимальная скорость – 208 км/ч. Расход в смешанном цикле – порядка 13 литров. Коробка – классический автомат на 8 ступеней. Максимальное значение клиренса – 280 мм. Цена – от 5 284 000 рублей.
Вывод
Все внедорожники с полным приводом недешевые, и это понятно. Они очень хорошо укомплектованы уже в базе. Бренды внимательно следят за конкурентами, поэтому характеристики двигателей тоже очень схожи. Основная разница в нюансах оснащения. Например, у Volkswagen Touareg и Range Rover Sport пневмоподвеска входит в стандартный список оборудования, а у BMW X5 это опция, причем появившаяся впервые. В общем, выбирать придется по одежке, а точнее по внешности, а она у всех трех кандидатов разная. Тут уж, как говорится, «на вкус и цвет».
Метки: 