Мощными моторами уже никого не удивить. Наверно, половина внедорожников и кроссоверов обладает мощностью более 300 лошадиных сил. У них, как правило, стоят 4, 6, а бывает и 8-ми цилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты. Но сегодня на некоторых моделях встречаются V10, и даже V12. Это своего рода элита ДВС. Но ради чего создаются двигатели V12? […]

     Стояночный тормоз или «ручник» — один из важнейших элементов тормозной системы. По мере совершенствования автомобилей он тоже развивался. Сначала рычаг торчал из пола справа от водителя, затем он видоизменился и перекочевал под торпедо, потом превратился в изящную ручку между передними креслами. Сегодня у многих моделей это обычная кнопка, рядом с селектором АКПП. Давайте выясним, […]

     Впереди лето, а значит, без жары не обойдется. Сегодня поговорим о люках и панорамных крышах, ведь кондиционер или климат-контроль – удовольствие не из дешевых, и есть не во всех авто. Люк на крыше – вариант попроще и он всем известен. Чаще всего встречается в автомобилях бюджетного сегмента, даже в базовых комплектациях. Панорамная крыша, конечно, […]

     Фастбек, хэтчбек и лифтбек – это не классы автомобилей, это типы кузовов. Встречаются они в разных сегментах и среди бюджетников, и среди заряженных спорткаров. Сказать, что один тип популярнее другого, нельзя, так как «на вкус и цвет» мнения расходятся. Давайте разберемся, в чем их основные отличия, ведь, казалось бы, классификация сегодня жесткая. Какие у […]

     Для водителя приборная панель является главным источником информации. Получаемые с неё данные трудно переоценить. Ведь они говорят как о техническом состоянии машины, таки и об исправности систем безопасности. Но сегодня не об этом. Поговорим о национальных особенностях дизайна приборных панелей европейских, азиатских и американских моделей, а также выясним, какие панели более удобны, а какие […]

     Небольшой прокол шины заметить во время движения практически невозможно, а ведь это небезопасно. Только представьте, что произойдет с машиной, если на большой скорости внезапно спустит колесо. Современные автомобили напичканы различной электроникой, датчики отслеживают состояние практически всех важных узлов автомобиля. А что с колёсами? Существуют ли система, контролирующая давление в шинах?

     Автомобильное стекло – продукция специального назначения. Повышенная прочность, безопасность и устойчивость к атмосферному агрессивному воздействию – основные характеристики изделий, используемых для установки в транспортных средствах. Именно этими ключевыми особенностями выделяются два основных типа автомобильных стекол: триплекс и сталинит. При этом каждый их них имеет свои характерные особенности.

Зима – самое сложное время для водителей. На дороге то лед, то снег, то слякоть. Да и движение сегодня по динамике и скорости уже мало отличается от летнего. Управлять автомобилем в таких условиях не просто, и статистика ДТП это подтверждает. Конечно, имеет значение резина. Поэтому производители шин постоянно совершенствуют её состав, разрабатывают новые рисунки протектора, […]

    Системы запуска двигателя развивались вместе с другими узлами автомобиля: какие-то из них были попроще, какие-то посложнее. В первой половине прошлого века для включения зажигания использовался тумблер, а стартер запускался специальной педалью. Позже появился привычный замок зажигания с ключом, который «прописался» в автомобилях на долгие годы.