Начало 60-ых – время оттепели, больших надежд, строек, комсомольского задора. Поэтому ЗИЛ-130, появившийся в это время, просто не мог быть иным. В 1962 году он пришел на смену легендарному «Захару». Машина получилась выдающейся: современной, мощной, красивой. Это был даже не шаг, а большой технический скачок вперед, автомобиль совершенно не был похож на своего предшественника […]

     Во всех странах мира всегда существовала потребность в небольших, но вместительных автомобилях. В Советском Союзе такие машины выпускались с конца 70-ых на Рижской автомобильной фабрике. Это РАФ 2203 или «Латвия» — второе поколение прибалтийских микроавтобусов. Его производство было начато в 1976 году. Как и предшественник новый «Рафик» базировался на агрегатах легкового автомобиля «Волга», только […]

    Вы думаете каблук это только деталь обуви? А вот и нет. В Советском Союзе был такой автомобиль — ИЖ 27156, носивший название: Москвич «Каблук». И действительно, его форма напоминает ботинок. Этот заднеприводный развозной пикап с несущим кузовом выпускался на Ижевском автозаводе с 1972 года и являлся единственным автомобилем подобного типа в Советском Союзе.

     Почему-то существует мнение, что советские легковушки плохо продавались за рубежом. Но это не сосем так. На первый взгляд ГАЗ-2477 «Scaldia-Volga» — обычная Волга. На самом деле она отличается от серийной машины. Одним из слабых мест наших машин были капризные бензиновые двигатели. И хотя топливо тогда стоило дешевле газировки, расчетливым иностранцам и этого было мало, […]

     История последней модели советского автогиганта — «Московского автомобильного завода имени Ленинского Комсомола» — автомобиля Москвич 2141, драматична. Освоение производства новаторского переднего привода, который к тому времени уже широко применялся при создании европейских машин, для советских инженеров означало переход на качественно новый уровень. Но на деле вышло совсем иначе.

Нашу Победу знают практически во всем мире. Но только специалистам известно, что существовали 3 Победы. Мы рассмотрим Победу второй серии. Её выпуск начался 1 ноября 1949 года. Были учтены и исправлены все недостатки первой версии. Машина наконец получила отопитель салона и обдув лобового стекла. Изменения произошли и снаружи. Изменилась хромированная многоярусная решетка радиатора, получившая в […]

В истории нашей страны были настолько легендарные машины, что о них знает и стар, и млад, и одна из таких — ГАЗ М-20 «Победа». Проектирование данной модели началось не задолго до начала войны. Это какой же надо было обладать уверенностью в победе Советского Союза над фашистской Германией, чтобы в эти не легкие годы, когда каждая […]

В советские времена разные автозаводы часто производили одинаковые или почти одинаковые автомобили. Такая история произошла и с ИЖ 2125 Комби. В Удмуртии конструкторы «Ижмаша» решили создать свой вариант универсала на базе седана Москвич 412. Название придумали оригинальное «ИЖ Комби», которое острословы быстренько переделали в «Комбижир». Его производство стартовало в 1973 году.

Кто бы что ни говорил, а советской автомобильной промышленности было чем гордиться. Время от времени мы делали красивые и надежные автомобили, а если они имели ещё и военное назначение, им не было равных во всем мире. Один из таких грузовик ЗИЛ 131. Этот трехосный полноприводный потомок ЗИЛ 157 позаимствовал от своего легендарного папаши лучшие черты: […]

Любая машина по-своему интересна. Однако Москвич 2142 «Князь Владимир» вызывает грустные чувства. Это один из последних автомобилей «Московского автомобильного завода имени Ленинского Комсомола». Перед конструкторами стаяла задача создать на базе переднеприводной модели Москвич 2141 более дешевого конкурента Волге ГАЗ-24. Получился автомобиль в кузове седан, с удлиненной на 20 сантиметров колесной базой.