ИЖ – сегодняшним мотоциклистам это название почти ничего не говорит. А ведь во времена Советского Союза это был крупнейший мотоциклетный завод. Его история тесно связана с Великой отечественной войной. В 30-е годы в Ижевске выпускали мотоциклы собственной конструкции, в 41-ом завод перешел на военную продукцию, а после победы по решению Международного суда получил станки от […]

     Мотоциклетная техника в СССР была очень популярна. Её любили и ценили за простоту в обслуживании, надёжность и ремонтопригодность. На огромную страну легковых машин явно не хватало, да и общественный транспорт был совсем ещё не развит. Конец 50-ых в Советском Союзе – время подъёма экономики, начались грандиозные стройки, и естественно вопрос перемещения на расстояние в […]

     В конце 50-ых начале 60-ых годов прошлого столетия мопед Jawa 551, выпускавшийся на одноименном заводе в Чехословакии, мог заинтересовать любого взрослого мужчину и, конечно же, мальчишек. В те времена даже велосипедов на всех не хватало, не говоря уже о мопедах и мотоциклах. Это был маленький, лёгкий и быстрый транспорт, чем и влюблял в себя […]

     Мопед, у которого педали от велосипеда – в Советском Союзе такая конструкция не у кого не вызывала удивления. Наоборот, этот транспорт пользовался большой популярностью у советских граждан. Ведь чтобы ездить на таком мопеде, не нужны были права, поэтому он был настоящей палочкой-выручалочкой в городе и на селе. Многие экземпляры до сих пор в рабочем […]

     Шашечки между машинами на скорости, выезд на встречную полосу, полное игнорирование правил дорожного движения – такие видеоролики отчаянной езды на грани фола выкладывают в интернет безбашенные мотоциклисты, а в комментариях пишут, мол, плевать им на правила, и дополняют, что у них нет ни одного документа. Как признаются опытные байкеры, такие нелегалы на наших дорогах […]

     При создании квадроцикла Stels 800 Guepard перед производителем стояла задача — создать собственный вездеход, способный соперничать с вездеходами ведущих западных брендов. И, по всей видимости, она была выполнена. Новый флагман стал самым мощным квадроциклом российского производителя «Stels». Уже после первого знакомства отмечаешь, что этот полноприводный вездеход получил современный дизайн, а все видимые детали внешне […]

 Лето, а значит мотосезон в самом разгаре. У мотоциклистов не простые отношения с автолюбителями, но сегодня о другом — о классах мотоциклов. Для большинства обывателей мотоциклы друг от друга не отличаются, разве что размерами и производимым шумом. Но, на самом деле, классов у байков существует не меньше, чем у автомобилей, они отличаются типами двигателей, мощностью, […]

     Издавна Россия славилась изобретателями, умеющими на коленке создавать простые, но по-настоящему качественные вещи. Одна из таких – мотовездеход Атаман. Ручка газа, руль и рычаг тормоза. На этом список органов управления Атамана можно заканчивать. Идея инженеров была проста: сделать максимально надежный и простой в эксплуатации вездеход.

     Необходимость в срочной перевозке мотоциклов и скутеров чаще всего обуславливается необходимостью доставить технику после аварии, поломки или иных повреждений транспортного средства, которые препятствуют самостоятельному движению. Как правило, это аварии, в результате которых повреждается ходовая часть мотоцикла, или нарушается работа топливной системы или гидросистемы, а также произошли механические повреждения рамы или отдельных ее элементов

     Итак, вы заразились двухколесной болезнью, однако вас настораживают сводки новостей, с участием начинающих мотоциклистов. Давайте выясним, можно ли безопасно оседлать двухколесного коня? Сразу же напомню о водительском удостоверении. Категория «B» для управления легковым автомобилем право на вождение мотоцикла не дает. Для этого необходима категория «А», которую, кстати, можно получить уже с 16 лет.