Загрузка...
Сегодня конкуренция среди легковых автомобилей очень высокая, поэтому производители вынуждены выпускать много разных моделей на любой вкус и кошелек. Седаны – самый традиционный тип кузова, они имеют даже свои подклассы. Наиболее распространенные – среднеразмерные седаны. Это уже не бюджетные рабочие лошадки, а автомобили с претензией – побольше и по мощнее. Но это их сегодняшнее, а что поменяется завтра?
Subaru
Начнем с Subaru. Японцы проводят испытание обновленного седана Subaru Legacy на дорогах общего пользования в США. Пока перед нами тестовый образец, который вобрал в себя черты разных моделей марки. Передняя часть имеет сходство с новым Forester благодаря квадратной решетке и угловатым фарам. Что касается двигателей, то к мотору объёмом 2,5 литра может добавиться атмосферник объёмом 3,6 литра. Оба агрегата будут работать в паре с бесступенчатой коробкой передач. Презентация новинки состоится на автосалоне в Нью-Йорке в 2019 году.
Hyundai
Корейцы проводят испытание нового поколения среднеразмерного седана Hyundai Sonata у себя на родине. С 2011 года модель менялась лишь косметически. Теперь обновления более серьёзные. Автомобиль получил другие линии кузова, двери, носовую заднюю часть, головные фары, решетку радиатора. Силовые агрегаты также полностью изменят и доработают. Уже известно, что это будут: 2-х литровый турбированный бензиновый агрегат, который станет основным в линейке, а также 2 турбированнных мотора объёмом 1,6 и 2,4 литра. Работать они будут в паре с 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач. Новое, 8-е поколение, Sonata должно дебютировать в 2019 году.
Volkswagen
Немцы заняты рестайлингом среднеразмерного седана Volkswagen Passat. Замаскированный автомобиль уже был замечен на тестах в Норвегии. Изменения по традиции коснулись лишь передней и задней части модели. Машина получит другие бамперы, решетку радиатора в новом стиле, а также слегка доработанную оптику с новой графикой. Точных данных о двигателях пока нет. Но известно, что будет бензиновый турбированный мотор объёмом 1,8 литра мощностью 180 л.с. А вот движок объёмом 1,4 литра канет в лету. Ему на смену придет 1,5 литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. Презентация новинки ожидается в начале 2019 года
Вывод
Что можно ожидать от среднеразмерных седанов в будущем? Поклонники этого класса могут быть спокойны – они не увеличатся в размерах, и не будут стремиться перейти в следующий класс, изменится только дизайн, да и двигатели станут немного мощнее и экономичнее. А значит, это не приведет к повышению их цены, и они по-прежнему будут востребованы. Вот бы остальные классы взяли с них пример!
Метки: 