Загрузка...
Сегодняшний герой по-настоящему мал — да удал. Smart Brabus — машина, которая уникальна во всем. Взять хотя бы габариты. Его длина составляет всего 2,5 метра. Это самый короткий автомобиль в мире. Этому «коротышу» в Европе даже разрешают парковаться поперек, относительно бордюров. Модель предлагается исключительно в 3-х дверном кузове, зато в 2-х вариантах: с мягкой, либо с жесткой крышей. Рассмотрим последний вариант.
Сразу хочется сказать, что для семей с детьми Smart Brabus не подходит. Там всего 2 кресла: водительское и пассажирское. Зато молодежи такая концепция должна прийтись по вкусу. Зачем нужен задний диван, если большинство времени он пустует?
Дизайн интерьера Smart самобытен и смел: забавная панель приборов, дополнительные шкалы у лобового стекла, занятный продольный брус. Замок зажигания найти не так-то просто, как и в Saab здесь он находится между передними креслами.
Но если к этому решению можно привыкнуть, то лишенный регулировок руль понравится не каждому. Найти удобное положение за рулем оказывается «та ещё задача». Зато на кресле водителя гораздо просторнее, чем это может показаться, глядя на кроху, а теснота не грозит, даже рослым людям.
И хотя у Smart Brabus есть капот, мотор под ним отсутствует. Располагается он в задней части автомобиля под люком в полу багажника. Двигатель — бензиновый, 3-х цилиндровый, его объем всего-навсего 1 литр. Однако за счет турбонадува мощность доведена до вполне достойных 102 лошадиных сил.
Разгоняется этот «карапуз» довольно лихо. Сотню он набирает за 8,9 секунды. Несмотря на «неполноценность», голос мотора звучит задиристо. Однако все удовольствие от вождения портит скверная работа роботизированной коробки передач. Скорость её отклика хоть и повышена, по сравнению с обычной версией, но задержки и рывки, при переключениях, все ещё слишком велики, что не способствует динамичной езде.
Автомобиль Smart Brabus создавался для тесных европейских мегаполисов, поэтому именно в городе он раскрывается во всей красе. Он способен развернуться буквально на пятачке, что снижает вероятность малютки стукнуться на парковке. Маневренность у Smart просто потрясающая!
Но вне города этот «НАНО автомобиль» уже чувствует себя «не в своей тарелке»: боковой ветер норовит его снести, да и подвеска чересчур остро реагирует на малейшие неровности. Впрочем, есть версии с более мягкой подвеской и более высоким клиренсом. И, тем не менее, на бездорожье, даже условное, ни в коем случае ему делать нечего.
Справедливости ради, стоит сказать, что интересный получился автомобильчик. Да вот только цена великовата — более 1 миллиона, а точнее 1050 тыс. рублей. Как тут не вспомнить поговорку: «Мал золотник, да дорог!»
Метки: 