Загрузка...
Skoda Kodiaq 2018 года расширил линейку выпускаемых в России моделей, в Нижнем Новгороде начато его производство. К слову, это самый крупный кроссовер чешской компании. Его длина составляет 4,7 метра. Экстерьер солидный и благородный. Интересно смотрятся 2-х этажные головные фары. Цена – в рамках разумного – 2 023 900 рублей. Конкуренты Kodiaq с похожим уровнем оснащения: Hyundai Santa Fe, Kia Sorento Prime и Mitsubishi Outlander будут подороже.
Автомобилистам из Санкт-Петербурга и Ленинградской области предлагаю посетить интернет-магазин kolesa812. Здесь представлен огромный ассортимент автомобильных шин и дисков разных производителей, профилей и размеров. С помощью удобной формы точного подбора вы найдете для себя наиболее оптимальный вариант шин и дисков.
Интерьер Skoda Kodiaq – строг и лаконичен, в традициях бренда. Никакой игривости здесь нет и в помине. Качество отделки салона очень добротное. Вызывает уважение и многочисленные приятные мелочи, вроде встроенных в передние торцы зонтиков, потолочного футляра для очков или крючков для сумок. Набор оборудования впечатляет! Самые модные опции: мультимедиа система с Wi-Fi роутером, адаптивный круиз-контроль, ассистент движения по полосе и функция мониторинга слепых зон.
Рабочий объём бензинового двигателя невелик – 1,4 литра. Однако благодаря турбонаддуву его мощность вполне состоятельная – 150 л.с. Максимальный крутящий момент равен 250 Н/м, причем доступен он в широком диапазоне – от 1500 до 3500 об/мин. Как следствие, мотор демонстрирует бодрую тягу и наделяет машину неплохой динамикой. Автомобиль способен набрать 100 км/ч за 10,1 секунды и разогнаться до максимальных 192 км/ч. Средний расход – около 10 литров.
С точки зрения водителя, Skoda Kodiaq воспринимается маленьким, юрким автомобильчиком. Его маневренность и легкость в управлении впечатляют. Машина легка и подвижна, охотно откликается на команды водителя, по прямой катит с железобетонной стабильностью, да и в поворотах с устойчивостью нет проблем. Вот только плавность хода далека от идеала, на стыках и заплатках в салоне чувствуется тряска.
Дорожный просвет чеха один из самых солидных в сегменте – 194 миллиметра. В купе с малыми углами свесов, а также полноприводной трансмиссией это позволяет уверенно передвигаться по бездорожью средней руки. Межосевая муфта нового типа показала себя довольно выносливой. Она не перегревается даже после длительных пробуксовок в грязевом капкане.
Skoda Kodiaq запоминается просторным и хорошо оснащенным салоном, отличной управляемостью и экономичным двигателем. На мой взгляд, это отличный автомобиль!
Метки: 