Загрузка...
Вы купили современный автомобиль, да не абы какой, а мощный кроссовер или внедорожник. А какой кроссовер да без прицепа для легкового автомобиля? Человек вы активный, любите отдохнуть на природе и не упустите момент, чтобы лишний раз получить удовольствие от покатушек на квадрацикле или снегоходе. А куда их погрузить? Только в прицеп для легкового автомобиля.
Несмотря на то, что на каждый день прицеп не нужен, в хозяйстве это незаменимый помощник. Для его эксплуатации не надо открывать дополнительную категорию в правах, подойдет и В-категория. Правда, ограничения все же есть.
Прицеп легкового автомобиля не должен быть тяжелее 750 килограмм. Если его масса больше, то в сумме с автомобилем вес не должен превышать 3,5 тонн. Приобретать прицеп лучше в профильном магазине, там вам помогут сделать правильный выбор.
Ориентироваться нужно, прежде всего, на возможности вашей машины и на то, что вы предполагаете в перевозить в прицепе. В руководстве по эксплуатации они четко определены и к рекомендациям производителя нужно отнестись максимально внимательно. Например, перевозка катеров и моторных лодок (продажа катеров — ENIGMA здесь) требует большой мощности от автомобиля и большой грузоподъемности прицепа.
Итак, прицеп для автомобиля вы выбрали, теперь фаркоп. Это очень важный элемент, который должен обеспечить надежную сцепку автомобиля с прицепом. Приобретать его лучше в одном месте с прицепом.
Что ж, осталось поставить легковой прицеп на учет в ГИБДД. Он должен быть зарегистрирован в обязательном порядке и иметь регистрационные знаки, в соответствии с действующим законодательством. Кстати, на прицеп для легкового автомобиля полис ОСАГО не требуется.
Но есть еще одна проблема. Современные автомобили оснащены такими системами диагностики, что контролируют вся и всё, и если подключить прицеп для легкового автомобиля с обычной системой электрооборудования, то может возникнуть проблема. При подключении система диагностики определит ошибку.
Как выглядит проблема? При запуске двигателя бортовой компьютер выводит сообщение — не исправен мотор. Начинающий автомобилист может подумать, что машина сошла с ума, но проблема куда банальней.
Она заключается в задних фонарях прицепа. Как правило, в них стоят обычные автомобильные лампочки накаливания, которые потребляют лишний ток. Бортовая система диагностики видит в этом неисправность и добросовестно сигнализирует вам об этом. Естественно, от сообщения, что, якобы, мотор не исправен можно испугаться.
Но эта проблема легко устранима, достаточно поменять обычные лампочки накаливания на светодиодные лампы, которые потребляют совсем мало электроэнергии и система будет спокойна. Причем сделайте это не только в стоп-сигналах, но и в сигналах поворота и в противотуманном фонаре, если он имеется.
Казалось бы, все сложности позади? Но это не так… надо знать как правильно ездить с прицепом. Во-первых, меняется масса автомобиля, за счет прицепа он становится тяжелее. Во-вторых, изменяется длина транспортного средства. И, в-третьих, надо помнить, что при движении с прицепом увеличивается средний расход топлива.
Первое время эксплуатируйте легковой прицеп только в светлое время суток и не забывайте про разрешенную скорость движения. По правилам, на автомагистралях максимальная разрешенная скорость для автомобилей с прицепом 90 км/ч, на остальных дорогах 70 км/ч.
Если вы все это учтете, у вас появится надежный помощник в хозяйстве: трудолюбивый, неприхотливый и безотказный.
Метки: 