Загрузка...
На титул самой маленькой новинки этого года смело может претендовать новый Kia Picanto 2017 года. Его длина всего 3,5 метра. Несмотря на свою компактность, внешне этот кореец производит приятное впечатление. Агрессивный «фейс» с фирменным рисунком радиаторной решетки, головная светотехника со светодиодными огнями, вполне взрослые 15-ти дюймовые шины, ступенчатые задние фонари. В такой комплектации машина стоит 795 тысяч рублей.
Конкуренты: Ravon R2, Smart Forfour, Kia Rio.
Салон – вот главное открытие, когда знакомишься с новым Kia Picanto 2017 года. Непонятно, как корейцы это сделали, но даже рослый человек в салоне не ощущает тесноты. Дизайн интерьера просто солиден безо всяких скидок на класс и происхождение автомобиля. Здесь вам и яркие лаконичные приборы, и удобный многофункциональный руль, и понятная в пользовании система климат-контроля. Некоторый диссонанс вносит лишь миниатюрный монитор мультимедиа системы.
Хотя, за такие деньги производитель мог бы установить нормальный цветной дисплей, да и навигатор был бы не лишний. А вот по отсутствию камеры заднего вида грустить не приходится, в ней просто нет необходимости. Обзорность с водительского места просто замечательная! На втором ряду сидений, опять же, рослому человеку будет тесновато, но пассажир средней комплекции устроится вполне удобно.
Автомобиль с топовым двигателем – звучит воодушевляюще! В случае с Kia Picanto 2017 года топовые характеристики заставляют лишь снисходительно улыбнуться. Рабочий объём – 1,2 литра. Мощность – 84лошадиные силы. Наивно ждать от машины подвигов на дороге. Если ехать в размеренном темпе, то кажется, что с динамикой проблем нет. Однако когда начинаешь разгоняться, выясняется, что кореец не может этого делать быстро. На достижение первой сотни уходит 13,7 секунды. Возможно, дело в морально устаревшем 4-х ступенчатом автомате. С ним и экономичность хромает. Для такого размера 8,5 литров на 100 километров, согласитесь, многовато.
Зато с управляемостью проблем не возникает – простой и понятный автомобиль. Уже с первых минут кажется, что проездил на нём несколько месяцев. Он крепко держит прямую, но неустойчив в ходовых поворотах. И если переборщить со скоростью, на помощь придет система стабилизации ESP, которая входит в стандартное оснащение. Подвеска успешно отрабатывает не только дорожную мелочевку, но и серьёзные с виду ямы.
Если в двух словах – занятный малыш: взрослый дизайн, солидный салон. А ещё, Kia Picanto – идеальный автомобиль для начинающих водителей.
Метки: 