Загрузка...
Любой автовладелец пользуется услугами автомойки, и мойка подкапотного пространства не исключение, ведь моторный отсек не защищен от проникновения грязи. Туда постоянно летит пыль, реагенты и всякий мусор. Также на двигатель может попасть масло или другая техническая жидкость, и со временем на нём образуется «панцирь», который мешает правильной теплоотдаче, да и грязный двигатель смотрится не очень-то эстетично.
Иногда после мойки двигатель начинает троить. Это происходит от того, что вода попала на свечные колодцы, как следствие – свеча не дает искру, цилиндр не работает. Но это только одна из причин, ведь есть и куда более серьезные. Например, щелочной шампунь мог оказать отрицательное воздействие на какое-либо оборудование, или датчики, либо струя воды под высоким давлением попросту повредила какую-либо деталь.
Мойте безопасно
Если дело касается мойки автомобиля, то можно воспользоваться услугами автомойщиков. Помыть подкапотное пространство можно и самому. Сделать это правильно не составит труда и не займет много времени. Главное, не использовать струю высокого давления, так как вода может попасть туда, где ее быть не должно!
Запрещается использовать средства для бесконтактной мойки, которыми активно пользуются все автомойщики на станциях техобслуживания. Это негативно влияет на состояние медных и алюминиевых деталей, и, опять же, может вывести из строя датчики.
Для мойки подкапотного пространства в продаже есть специальные аэрозоли. Но перед тем как мыть под капотом, необходимо отключить аккумулятор, накрыть генератор и другое навесное оборудование полиэтиленовыми мешками. Не мойте сразу после поездки, дайте мотору немного остыть, иначе на горячем двигателе аэрозоль попросту испарится, не успев выполнить свою работу. Распыляем аэрозоль, ждем 20 минут и обычной проточной водой ополаскиваем двигатель.
Затем всё продуваем сжатым воздухом. Для этого используем компрессор, или баллончик с воздухом. Если двигатель после мойки начал троить, дайте ему полностью высохнуть. Для этого оставьте автомобиль на время в сухом, теплом проветриваемом гараже. Если не помогло – поезжайте в автомастерскую.
Сырая погода
Во время дождя двигатель может троить по той же причине, что и после мойки. Если машина долго простояла под дождем, то под капотом может появиться конденсат, как на холодной бутылке. Но это не критично, так как если двигатель завелся, то через пару километров он высохнет, и начнет работать в штатном режиме.
Заключение
Мыть под капотом автомобиля нужно правильно, и лучше своими руками! Нередко бывают случаи, когда автовладелец настолько тщательно помыл под капотом, что вывел из строя всю электрику и электронику. Поэтому подходите к этому процессу со сдержанным энтузиазмом. И, конечно же, никаких «Керхеров» с их агрессивными шампунями!
Метки: 