Загрузка...
Микроавтобусы и минивэны занимают отдельную нишу в автомобильном мире. Минивэны подешевле, как правило, базируются на шасси легковых автомобилей, но у них такие же двигатели и дополнительные опции, как и у микроавтобусов, в том числе и количество пассажирских мест. Но так обстоят дела сегодня, а какими они будут завтра? Рассмотрим 3 микроавтобуса разных брендов, официально представленных в России.
Volkswagen
Концерн Volkswagen работает над новым поколением микроавтобуса Volkswagen Transporter. Уже сейчас видна более выраженная решетка радиатора, изящные фары и стильная задняя часть со светодиодными фонарями. Автомобиль переедет на новую модульную платформу MQB. Это позволит снизить вес и существенно добавит жесткости корпусу. Будут доступны бензиновые и дизельные моторы с турбонаддувом. Опционально возможна автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Также ходят слухи об электрической версии. Презентация состоится в конце 2019 или начале 2020 года.
Mercedes-Benz
Концерн Mercedes-Benz проводит испытания обновленного Mercedes-Benz V-Class у себя на родине в Германии. Главные изменения в дизайне экстерьера коснутся передней части автомобиля. И без того красивая морда получит новую радиаторную решетку с более тонкой сеткой и более крупную трехконечную эмблему Mercedes-Benz. Также изменятся воздухозаборники на бампере, фары и задние фонари получат новую графику. Сегодня V-Class предлагается исключительно с дизельными моторами, и в будущем ничего не изменится. Базовая версия будет иметь 4-х цилиндровый турбодизель объёмом 2,1 литра мощностью 136 л.с. В линейке V250 также будет доступен мотор способный выдавать 190 лошадей. Презентация ожидается в конце 2019 или начале 2020 года.
Ford
Корпорация Ford проводит испытание обновленного Ford Transit. Изменения в дизайне коснуться лишь передней части автомобиля. Подтяжка лица принесет пересмотренный передок с новым бампером и фары с измененной графикой. Переделают и противотуманные фары. В задней части также будет другой бампер и, возможно, новые задние фонари. Ходят слухи о полноприводной версии микроавтобуса, что не может не радовать. Пока ничего не ясно о двигателях. Но это будут дизельные силовые агрегаты мощностью от 125 до 155 л.с. Презентация состоится в конце 2019 или начале 2020 года.
Вывод
По-видимому, этот класс будет всё более популярным. Микроавтобусы не гонятся за увеличением размеров, так же как и за мощными двигателями, бренды уделяют больше внимание их надежности и комфорту. А значит, увеличения цены практически не будет. Поэтому их популярность будет только расти, в том числе и в России.
Метки: 