Загрузка...
Сколько же разных напастей ожидает нас в пути, например, гравий на дороге. Хотя, казалось бы, какое отношение он может иметь к нам — к автомобилистам? Как известно, летняя пора идеально подходит для ремонта дорог. Дело это важное, дело это нужное, и щебень или гравий используют для дорожных работ во всем мире. Но, почему-то, только у нас он практически всегда остается на проезжей части!
Кто сталкивался с таким явлением, как гравий на дороге, знает, какие неприятности он доставляет, например, когда камушек выскакивает из-под колес впереди идущего автомобиля, тем более если вы едете непосредственно за ним. Для защиты кузова от гравия специалисты рекомендуют оклеить его защитной пленкой.
Но даже если скорость вашего движения составляет всего 30-40 км/ч, могут пострадать и фары, и бампер, и, конечно же, лобовое стекло, ремонт или замена которого потребует и времени, и денег. Поэтому, если вы попали на участок дороги с рассыпанным гравием, обязательно увеличьте дистанцию ещё на 20-30 метров.
Хуже, если гравий летит со встречной полосы дороги. Сумма скоростей двух автомобилей только усилит удар, и повреждения будут гораздо серьезнее. Плюс ко всему, может пострадать и левая боковина кузова, и даже стекло двери водителя. В этом случае от вас мало что зависит, но лучше уйти правее и опять же уменьшить скорость.
Но и это еще не всё. При резком торможении, ускорении или повороте, если машина частично или полностью попадет на гравий, и её может сильно занести. Из-за смены сцепления с дорогой автомобиль теряет устойчивость и управляемость.
В этом случае нельзя делать абсолютно никаких движений рулем, а так же ускоряться и тормозить. Это может привести к неуправляемому заносу, вылету на полосу встречного движения, а так же к вылету на обочину с последующим переворотом.
Теперь о том, что могло бы все это предотвратить. Для начала нужно пожелать, чтобы ремонтники делали свою работу аккуратнее, а по окончании убирали все лишнее с проезжей части в т. ч. и гравий.
И о нас с вами. Многие уже забыли, что такое передние или задние брызговики. Во времена Советского Союза без них невозможно было пройти технический осмотр ТО. Плюс, за отсутствие хотя бы одного брызговика, полагалось серьезное наказание вплоть до снятия регистрационных номеров, а ведь именно брызговик не дает гравию или щебню разлетаться.
Сегодня, по разным соображениям, многие отказываются от такого аксессуара, хотя их использование — это элементарное уважение друг к другу. Ну а если вы все же попали под «обстрел» после прохождения участка с гравием на дороге, внимательно осмотрите автомобиль на предмет повреждений, и, если такие имеются, не откладывайте кузовной ремонт царапин и сколов краски «на потом».
Если во время движения вы увидели знак «Дорожные работы» и проигнорировали его, будьте готовы к возможным неприятностям. Гравий на дороге — коварный враг для всех без исключения!
Метки: 