Загрузка...
Сегодня мы поговорим о колесных дисках. Их замену на более новые многие считают не нужным украшением и продолжают эксплуатировать автомобиль на тех дисках, с которыми он был приобретён. Но на самом деле этот вопрос на много серьёзнее, чем может показаться.
Даже если вы приобрели новый автомобиль, то рано или поздно, всё равно будете вынуждены дополнительно купить колесные диски. Они бывают трёх видов: штампованные, литые.
Штампованные
На сегодняшний день штампованные диски — самые распространённые. Из-за их низкой стоимости сегодня такими дисками комплектуются все отечественные автомобили, а так же самые дешевые комплектации иномарок российской сборки.
Но и у штампованных дисков есть свои плюсы. Они хороши тем, что легко ремонтируются. Например, если вы залетели в какую-либо яму, то буквально на дороге вы можете самостоятельно их починить.
Чем плохи эти колесные диски, так тем, что они тяжелые и не всегда поддаются хорошей балансировке, и вдобавок из-за их тяжести увеличивается расход топлива.
Литые
Используя литые диски, вы избавитесь от проблем с лишним весом, уменьшив тем самым расход топлива и нагрузку на подвеску. Но главный минус литых колёсных дисков – это их маленькая ударопрочность.
При попадании в яму это, скорее всего, закончится трещиной, а то и отколом кусочка от диска. Поэтому с ними нужно обходиться как можно аккуратнее и не попадать в большие ямы.
Кованые
Наиболее лучшим вариантом из этих трёх видов колесных дисков являются кованые диски, т. к. они вобрали в себя всё самое лучшее. Процесс изготовления кованых дисков достаточно трудоёмкий, но они того стоят.
Такие диски ударопрочные и лёгкие, а также ремонтопригодные. Однако их недостаток – их цена. По своей стоимости они значительно опережают две другие разновидности дисков.
Специальные
Помимо этих трёх основных типов колесных дисков существует четвёртый тип, так называемый «специальный под определённый тип автомобиля». Такие колесные диски могут изготавливаться из определённого сплава, или быть составными, когда центральная часть литая, а внешняя прокатная.
Поэтому делая подбор колесных дисков, ориентируйтесь не столько на цену, сколько на то, в каких режимах будет эксплуатироваться ваш автомобиль. И помните пословицу: «Скупой платит дважды!»
Метки: 