Загрузка...
Как быстро можно угнать машину с сигнализацией? На этот вопрос специалисты охранных систем отвечают, что, в зависимости от квалификации угонщика, достаточно 2-3 минут, а в некоторых случаях и 30 секунд. Т.е. достаточно отойти от машины на пару минут в магазин и можно её потерять навсегда. Причем не помогут ни штатный иммобилайзер, ни навороченные сигнализации с кодом, ни охранные системы.
Современный угонщик — это вам не гопник с фомкой, это технически грамотный специалист, умеющий работать на самом современном электронном оборудовании. И даже код-грабер — это прошлый век. Теперь чтобы угнать машину с сигнализацией угонщики подключаются напрямую к CAN-шине (Controller Area Network). Это многоканальный кабель, который соединяет воедино всю электронику в автомобиле. Автомобильные воры знают места где он проходит и аккуратно разрезают металл (сигнализация на такую вибрацию не срабатывает) чтобы его достать. Затем с помощью специальных иголок подсоединяются к нужным каналам, отключают сигнализацию и проникают в машину.
После проникновения в салон остается обойти иммобилайзер. Данное устройство предназначено для блокировки запуска двигателя. Отключить блокировку может лишь радиометка, встроенная в оригинальный ключ автомобиля. Таких ключей обычно два. Чистые болванки можно купить у автодилеров или на рынках. Угонщику достаточно подключить программатор к диагностическому разъёму OBD и перепрошить радиометку ключа.
Но родной ключ можно получить и более простым способом. Угонщики находят объявления о продаже автомобиля и договариваются о встрече с продавцом. При осмотре машины «покупатели» просят показать оба ключа. Затем, отвлекая продавца на секунду-другую, меняют оригинальный дубликат на похожую болванку.
Но можно открыть машину и без ключа с помощью последнего ноу-хау — это уникальный прибор, ценой больше 1 миллиона рублей. Как он работает? Допустим, вы поставили автомобиль на охрану и пошли, положив ключ в карман. Рядом пристраивается преступник с антенной, которая улавливает и ретранслирует сигнал от ключа сообщнику с приёмником, находящемуся возле машины. Получив сигнал, прибор расшифровывает его и открывает автомобиль, как родным ключом.
Сегодня угнать машину с сигнализацией — дело нескольких минут. Алгоритм действий угонщики готовят заранее. Задача владельца автомобиля — этот алгоритм нарушить. Например, перенесите в другое место диагностический разъём, это собьет с толку любого угонщика. То же самое касается и электронных блокировок. Поместите их, например, под капот, снабдив последний дополнительным замком. Во все двери установите электронные блокираторы с отдельным управлением. Они станут большим сюрпризом для автовора и заставят его повозиться какое-то время, либо вовсе отступиться от затеи. Правда, такая защита автомобиля от угона, по стоимости, сопоставима с полисом КАСКО. Но, как говорится, за всё надо платить!
Метки: 