Вторичка: Honda Accord 7-го поколения

Есть машины, которые в свое время были настолько удачными, что спрос на них велик и сейчас, и даже если к тому времени успело смениться не одно поколение. Ещё 10 лет назад Honda Accord 7-го поколения был мечтой каждого второго мальчишки. Ребята выросли, но любовь осталась. Не разочарует ли она сейчас? В данной статье я постараюсь помочь тем, кто всерьез задумался о покупке этой модели.

Говорить будем о свежей по меркам этого поколения машине 2007 года выпуска с пробегом 111 тысяч километров с двигателем рабочим объемом 2,4 литра и автоматической коробкой передач в максимальной комплектации. Стоит такая машина, примерно, 550 тысяч рублей, но можно и поторговаться.

Как выгоднее продать уже имеющийся автомобиль и не стать жертвой мошенников? Обратиться в компанию, специализирующуюся на покупке подержанных машин, например, в компанию «Автомир». Здесь вас ожидают, пожалуй, самые выгодные предложения без рисков со стороны продавца и проволочек со стороны покупателя. О том, как воспользоваться программой, вы узнаете на сайте компании.

Общие впечатления

К внешности Аккорда можно относиться по-разному, но большинству её «рубленый» дизайн нравится. То, как всё сделано внутри, лично меня, устраивает. Кто-то скажет, мол, салон «дубовый», плюс, монохромный дисплей, а шумоизоляции будто бы вообще нет. Но тогда, в 2002 году, маркетологи это особо-то и не презентовали. Основной целью для них было сделать харизматичный и брутальный седан с намеком на спорт. И, как видите, это им удалось!

Чтобы понять это, проще всего сравнить его с более свежим 8-ым поколением: повсеместные обвесы, спойлеры и шильдики скорости ему не добавляют. Старый Honda Accord 7-го поколения заметно быстрее и на бумаге, и по ощущениям. К тому, как переключает передачи коробка, претензий нет никаких, разве что педаль газа имеет невнятный ход.

Динамика и управляемость — с этим всё хорошо, а вот уровень комфорта… С трудом среди одноклассников найдется машина с более жесткой подвеской. А ещё лучше сразу раскошелиться на хорошую музыку, т.к. посторонних шумов в салоне реально много. Разумеется «сверчки» со временем появляются и в более дорогих автомобилях, вопрос лишь в их числе и громкости. В общем, с этим у Honda Accord 7-го поколения дела обстоят неважно.

Двигатель

А что говорят механики о технической части? Сначала двигатель. У него три основные проблемы. Первая — стук, вторая — течь масла, третья — вибрация. Первая лечится заменой распределительного вала, вторая лечится заменой передних сальников коленчатого вала, третья лечится либо чисткой клапана холостого хода, либо дроссельной заслонки.

Коробка

Теперь коробка. О ней говорят, как об очень надежном агрегате. Всех проблем с ней можно избежать, если регулярно менять масло. Но если на Honda Accord 7 б/у АКПП, всё же, гудит, то лечится это заменой подшипника первичного вала в задней крышке.

Бытовые болячки

Если говорить про «болячки» подвески, то чаще всего это втулки стоек стабилизатора, передние шрусы и частая проблема — рулевая рейка. Иногда она не доживает даже до 60 тысяч километров пробега. Ремонт дорогой. В дилерском центре попросят в районе 80-100 тысяч рублей, но если поискать не дорогой автосервис, можно уложиться в районе 40 тысяч рублей.

К болячкам Honda Accord 7 также стоит отнести шланг высокого давления гидроусилителя. Стоит деталь порядка 20-30 тысяч рублей и ждать её придется долго. Одной из частых неприятных неполадок является неисправность кондиционера. Это связано с тем, что компрессор перестает исправно работать, его надо поменять. Также есть проблема с лакокрасочным покрытием кузова. Точнее, на задних крыльях с внутренней стороны появляется коррозия.

Если почитать в интернете клубные форумы, владельцы часто жалуются на перегорание лампочек, особенно кнопки обогрева. Часто трескаются противотуманки, а форсунки омывателей фар ломаются на каждой третьей машине. Ну и штатный аккумулятор Honda Accord 7 для нашей зимы совсем не годится.

Покупка нового автомобиля

Что касается покупки нового автомобиля, сегодня у дилеров продается 9-е поколение Honda Accord. В похожей комплектации машина стоит 1 млн. 359 тысяч рублей. Она стала медленнее, зато комфортнее и экономичнее. Внешне Accord теперь не узнать. Кому хочется старого угловатого дизайна лучше присмотреться к Acura TLX, но это уже другая история.

Этим автомобилем остаются довольны почти 90% владельцев. Они любят 7-ой Аккорд за стильный дизайн, хорошую управляемость, и, что главное, за надежность. А среди минусов, чаще всего, отмечают плохую шумоизоляцию, низкий дорожный просвет и, конечно, жесткую подвеску. А ещё владельцы советуют будущим покупателям не ломать Honda Accord 7 и вовремя ухаживать за ней, иначе потом стоимость ремонта станет для вас весьма неприятным сюрпризом.