Говорить о важности рулевого управления бессмысленно, так как при прохождении ежегодного ТО этому узлу уделяется первостепенное внимание. Сегодня существует несколько его видов и самый распространенный – реечный механизм. На бюджетных автомобилях стоят модификации попроще – механические, без усилителя, а на более дорогих – «умные механизмы» с электро или гидроусилителем руля, а также электрогидравлический вариант.

Первые турбокомпрессоры использовались на боевых самолетах ещё во времена Второй Мировой войны. Сегодня же турбированные двигатели завоевывают автопром повсеместно. Турбину устанавливают практически на все дизельные и значительную часть бензиновых моторов. Но почему тогда не все стремятся покупать турбированнные автомобили. Давайте выясним особенности эксплуатации автомобиля с турбиной.

Прокол колеса в дороге, наверно, самая распространенная неисправность автомобиля. Казалось бы, задача ясная, решение банально. Но не всё так просто, как кажется на первый взгляд. Здесь нужно учесть три момента: во-первых, не стать причиной ДТП, во-вторых, не повредить собственный автомобиль, и, в-третьих, не испачкаться, особенно, если дорога грязная. Давайте обсудим, как быстро устранить прокол колеса?

Любой автомобиль чем-то похож на живой организм, состояние которого зависит от узлов, деталей и агрегатов, необходимых для безопасной работы автомобиля. Зачастую жизнь водителей и пешеходов находится в прямой зависимости от исправности рулевой рейки. Это обстоятельство заставляет водителей постоянно контролировать техническое состояние основной базовой детали рулевого управления.

Если с автомобилем все в порядке, он не должен оставлять следы ни за собой в виде черного, синего и белого дыма, ни под собой в виде пятен под машиной. На каким бы надежным не был современный автомобиль и на старуху, как говориться, бывает проруха, и очень важно замечать появляющиеся проблемы вовремя. И пятна под машиной […]

Сегодня автобусный парк украинских перевозчиков значительно расширился. В немалой степени это стало возможным благодаря внедрению зарубежных технологий. Хороший пример – «Атаман А 093Н», выпускающийся компанией «Черкасский автобус». Транспортное средство используется на городских и пригородных маршрутах, причём не только для пассажирских перевозок, но и для  доставки школьников к месту учёбы и обратно или оборудования для экстренных […]

Причин, почему не заводится мотор, на самом деле, может быть не один десяток. И жара летом, и холод зимой, и пробки на дорогах, и перегруз, всё это очень негативно сказывается на состоянии мотора. А ещё есть множество различных технических неисправностей, если все их перечислять, то одной статьи явно не хватит. Давайте обсудим лишь некоторые из […]

Надежность современных автомобилей нас немного разбаловала. С каждым годом улучшается состояние дорог, да и топливо становится более качественным. Всё это позволяет эксплуатировать автомобиль ежедневно и круглый год. Поэтому годовой пробег в 30-40 тысяч километров для многих автолюбителей стал, чуть ли не нормой. И получается, что к 5-6 годам машины проходят порядка 150 тысяч километров.

Система отопления салона, и печка, как главная её часть, зимой приобретает особое значение. И дело не только в комфорте. Она является частью системы охлаждения двигателя, а значит, любые её проблемы будут иметь двойные последствия. Давайте разберемся, почему в машине не греет печка в это время года, причины неисправности печки, как они проявляются, и какая нужна […]