Загрузка...
Как известно, автомобиль штука дорогая, и чтобы решиться на приобретение автомобиля Nissan Juke — этого дорогого, но столь желанного подарка для себя любимого, человеку его надо полюбить, к нему надо привязаться, например, как к домашнему животному. В компании Nissan, вероятно, осознали эту людскую слабость и к популярному имени Nissan добавили приставку Juke.
На первый взгляд, дизайнеры потрудились над автомобилем Nissan Juke, что называется, с «мультяшным размахом», срисовав эскиз кузова с какого-нибудь диснеевского мультфильма. Потом долго уговаривали технологов, чтобы те поставили на поток полёт их дизайнерской мысли, и, как видим, уговорили.
Как им это удалось? Оставим этот вопрос в стороне, но то, что встало на конвейер не поддаётся логическому объяснению. Сложные и не привычные формы кузова, раздельные фары, более чем скромные габариты, всё смешано в невероятный коктейль. Для такой солидной компании, как Nissan – это смелый ход! Но миром движет модернизация, новаторство и эксклюзивность, перед чем не смог устоять и японский автогигант.
Салон нового автомобиля оформлен в том же стиле, что и у его более старших братьев. Всё здесь сверкает огнями и полированным пластиком, всё современно и модно. Модно, но не продуманно! Во-первых, обилие пластика предполагает наличие то там, то сям отпечатков пальцев (за всем не уследишь), во-вторых, наличие большого числа кнопок и пиктограмм на передней панели тоже не всегда хорошо.
У Nissan Juke из-за особенностей его электроники днём разглядеть все эти картинки (пиктограммы) будет затруднительно потому, что при включении ближнего света фар электроника убавляет яркость подсветки остальных приборов, полагая, видимо, что наступили сумерки.
Внутри салона место не много, но разместиться комфортно всё же можно. Если принять во внимание что большинство владельцев автомобиля оставят девушки, то, в принципе, такую эргономику можно назвать приемлемой.
Транспортно технические характеристики (ТТХ) автомобиля обещают нечто интересное для любителей быстрой и резвой езды. Мотор объёмом 1,6 литра с помощью турбонадува развивает 190 л. с., что, по идее, обещает не плохую динамику. Но не тут-то было, производители воткнули сюда вариатор.
При резком (да и не очень) нажатии на газ, ждёшь адекватного отклика…, но по большому счёту, ничего не происходит. Ездили когда-нибудь на троллейбусе? Вот и здесь – динамика та же. Машина разгоняется плавно, без задора, но зато управляется автомобиль послушно, даже азартно.
Имея малые габариты и достаточно жесткую подвеску, этот «жучек» с лёгкостью маневрирует на проезжей части, не забывая объезжать ямы и пробоины. Их он не любит, и от того трясется всем кузовом. Но повороты – это его слабость! Их он прописывает словно по рельсам. Вот в этом-то и заложена его ценность. На Nissan Juke надо неспешно кататься, и получать от манёвров удовольствие.
Полный привод будет отличным помощником в зимнее время на снегу, но от этого съезжать с хороших дорог не стоит. В этом смысле он, весьма, избирателен. На нём лучше прошвырнуться так сказать по ночным клубам и разным «party» и похвастаться перед подругами его эксклюзивностью. И это его качество привносит ему дополнительный смысл.
Автомобили Nissan Juke надо выбирать не разумом, а сердцем, и тогда они подарят своим обладателям массу положительных эмоций!
А что посоветовать тем, кто ищет «свои» автомобили в Омске среди огромного количества предложений? Во первых, нужно определиться с брендом, во-вторых, нужно понимать для чего вам нужна машина, и в-третьих, нужно найти надежного продавца и партнера в дальнейшем для обслуживания автомобиля.
Метки: 