Замена колеса может стать проще с этим приспособлением!

Замена колесаКак правило, колеса тяжелых автомобилей крепятся к ступице гайками, но на легких кроссоверах и многих других иномарках можно встретить болты. Замена колеса в таком случае дело не простое, ведь из-за этой конструктивной особенности бывает очень трудно установить тяжелое колесо на место и наживить болты, тем более, если вы меняете спущенное колесо в дороге.

О том, что делать, если в дороге случился прокол колеса, я писал ранее, и тем, кто не знаком с этой статьей, я настоятельно рекомендую её прочитать. А пока вернемся к обсуждению вопроса, как облегчить замену колеса, если оно крепится к ступице болтами.

Чтобы изготовить простое приспособление, в виде специальной направляющей шпильки облегчающей замену колеса, вам понадобится пара старых болтов, маленькая болгарка и средство индивидуальной защиты для глаз — очки.

Закрепляете болт в тисках и отрезаете головку (ту на которую одевается ключ). Затем, на месте отреза, болгаркой делаете не глубокий поперечный пропил под отвертку. И направляющая готова! Ту же самую операцию проделайте со вторым болтом.

Теперь непосредственно о процессе замены колеса. Если спустило колесо, то снять его достаточно просто, нужно всего лишь открутить болты. Но, перед тем как поднять машину на гидравлическом домкрате, сначала ослабьте болты, и уже потом, когда колесо будет поднято над землей, открутите их полностью.

Сделанные вами направляющие сначала руками, потом отверткой, вкрутите в верхние резьбовые отверстия ступицы колеса. Затем ровно по этим самым направляющим сажайте запасное колесо (сделать это будет гораздо удобней) и в оставшиеся отверстия вкручивайте болты. После того, как наживили все болты, отверткой выкрутите направляющие и на их место вкрутите болты.

Теперь, что касается затяжки болтов. Произвели замену колеса — обязательно проверьте затяжку болтов, иначе ваша машина может остаться без колеса даже на прямой и ровной дороге. Стоит лишь неправильно закрутить пару болтов, и от нагрузки с вибрации раскрутятся остальные.

Причиной того, что болты могут раскрутиться, может стать недостаточное усилие их затяжки. Усилие, с которым нужно закручивать колесные болты, рассчитываются для каждой машины индивидуально, для одной это может быть 80 Н/м, а для другой 120 Н/м.

Конкретно для вашей машины, необходимые усилия затяжки болтов вы найдете в руководстве по эксплуатации автомобиля. Проверяется оно специальным динамометрическим ключом. Кстати, перекрутить болты так же опасно, как и не докрутить, можно сорвать резьбу и повредить посадочные места.

Динамометрический ключ

Правильно закручивать болты при замене колеса нужно так: сначала наживить по кругу без особого усилия, затем затянуть. Если на ступице колеса четыре болта — то крест-накрест, если пять или шесть — то через один «звездочкой».

Порядок затяжки болтов крест-накрест

Порядок затяжки болтов звездочкой

Многие автомобилисты считают, что тянуть болты нужно до характерного скрипа, и всей массой своего тела давят на балонник, но это не правильно, ведь заскрипеть может просто ржавчина.

Вообще, проверять и подтягивать болты желательно через каждые 500 километров, ведь плохо закрепленное колесо для кого-то может стать смертельно опасным орудием на скоростной трассе.

Во время ремонта того или иного узла, если в нем были прокладки, то при сборке, в обязательном порядке, их нужно заменить на новые. Купить комплект прокладок резиновых и прокладок из без асбестового полотна предлагает торговая марка «TRIALLI» специализирующейся на производстве запчастей для легковых автомобилей.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:
Причины появления вибрации в автомобиле и её последствия
Что делать, если потек радиатор?
Почему загорается лампочка датчика давления масла Форд Фокус 2?
Если антигололёдные реагенты нанесли вред автомобилю
Чем полезен авторазбор Nissan владельцам автомобилей этой марки?
Как открыть капот, если порвался трос?
Причины и способы борьбы с запотеванием стекол в автомобиле
Что делать, если включился аварийный режим?
Типичные проблемы рулевого управления и способы их решения
Зимние проблемы лобового стекла
Особенности кузовного ремонта автомобилей
Когда гарантия на автомобиль не действует
Капитальный ремонт автомобиля
Преимущества приобретения запчастей на авторазборке
Самые популярные автозапчасти, без которых не обойтись
Всё, что надо знать об автомобильной гарантии
Герметик от прокола шин: панацея или маркетинговый ход?
Неисправности топливной системы

Оставить комментарий:


Пожалуйста, не копируйте мои статьи!