Загрузка...
Volkswagen Tiguan 2 поколения появился недавно. Автомобиль буквально излучает солидность и благополучие, нет никакой вычурности, дизайн предельно серьёзен и лаконичен. Как показывает практика, строгие формы кузова долго не устаревают, а это значит, что и через 5 лет экстерьер Volkswagen Tiguan всё равно будет выглядеть актуально. Сегодня мы обсудим бензиновую версию этой модели, и узнаем на, что она способна.
Даже удивительно насколько легко этот, казалось бы, небольшой бензиновый двигатель объёмом 1,4 литра и мощностью 150 лошадиных сил ускоряет автомобиль. На старт с места до сотни уходит 9,2 секунды, а максималка достигает 200 км/ч. Расход – около 9 литров. Наличие турбины дает двигателю в зоне низких и средних оборотов максимальные крутящие моменты, что экономит топливо и увеличивает ресурс. Кстати, теперь этот мотор доступен в комплектации с роботом DSG и полным приводом.
Салон Volkswagen Tiguan 2 поколения можно определить даже с закрытыми глазами. Такой выверенной эргономики и удобства рабочего места водителя вы больше нигде не встретите. Чуть жестковатые передние сидения скроены так, что человек любой комплекции чувствует себя в них, как в домашнем кресле. Впечатляют и их огромные диапазоны регулировок. К качеству сборки комар носа не подточит, а вот отделочные материалы могли бы быть побогаче.
Также вызывает нарекание скромные по размеру наружные зеркала. А вот задний ряд понравится всем, причем без оговорок. Во-первых, там вполне просторно, во-вторых, есть продольные регулировки сидений и возможность менять угол наклона спинок. В отличие от большинства одноклассников у этой модели можно менять настройки электроусилителя руля. Хочешь сделать баранку тугой – пожалуйста, невесомой – легко.
Ещё один козырь – отличная плавность хода. Дорожные неровности подвеска растворяет без остатка. Высокая энергоёмкость шасси позволяет не особо осторожничать на грунтовых дорогах. Но совсем терять голову не стоит, ведь Tiguan всё же кроссовер, а не внедорожник. Тем не менее, с обычным бездорожьем он расправляется вполне уверенно.
Между прочим, собирают автомобиль в Калуге. Цена тестовой модели с учетом дополнительного оборудования составляет 2 277 000 рублей. Одноклассники сопоставимой мощности и оснащения будут подешевле. Главные конкуренты: Toyota RAV4, Honda CR-V и Mazda CX-5.
С новым бензиновым мотором Volkswagen Tiguan 2 поколения приятно удивляет точно выверенным балансом между динамикой, экономичностью и комфортом. На мой взгляд, это самая гармоничная версия!
Метки: 