Загрузка...
Изначально, универсалы создавались для расширения грузовых возможностей автомобилей, но со временем всё поменялось. Эти машины широко известны своей функциональностью, благодаря чему их, собственно, и покупают. Сегодня универсалы имеют несколько другое предназначение, особенно в бизнес и представительском классе. А какая тенденция развития их ожидает в будущем? Давайте выясним на примере 3-х новинок от BMW, Jaguar и Porsche.
BMW
Начнем с универсала BMW. Специалисты из Мюнхена уже проводят ходовые испытания нового поколения универсала BMW 5 Series Sports Wagon на дорогах Европы. Видно, что машина максимально готова к презентации. Новая «Пятерка» невероятно красива, даже по-девичьи изящная. Её точеные спортивные формы слегка завораживают. Кузов BMW 5-Series стал легче предшественницы, благодаря платформе CLAR, изготовленной с помощью композитных материалов. Она же добавила пространства в салоне и для пассажиров и для багажа. Базовые бензиновые двигатели достанутся универсалу BMW 5-Series Sports Wagon от представленного недавно седана. Это 250-ти сильный 2-х литровый, турбированный двигатель, и 3-х литровый 335-сильный агрегат. Презентация намечена на 2017 год.
Jaguar
Англичане проводят тесты своего нового универсала Jaguar XF Sportbrake на дорогах Великобритании. Новая версия построена на базе представительского седана XF, дебютировавшего в 2015 году, но выглядит ещё интереснее. В салоне стало больше места, чем в седане. И не только за счет багажника, но и за счет оптимизации пространства. Основными силовыми агрегатами для Sportbrake станут 2-х и 3-х литровые дизели, а также 3-х литровый бензиновый V6. В зависимости от конфигурации будут доступны модели с полным приводом. Презентация машины намечена на вторую половину 2017 года на автосалоне во Франкфурте.
Porsche
Немцы из «Porsche» приняли во внимание мнение поклонников марки, и воплотили в жизнь «шоукар» Парижского Автосалона 2012 года Porsche Panamera Sport Turismo. Универсал построен на новой платформе MLB для больших полноприводных автомобилей и внешне очень похож на обычный Panamera, правда, с удлиненным багажным отсеком. Базовыми двигателями для новинки станут: 440-сильный V6 с двойным турбонаддувом объёмом 2,9 литра и 4-х литровый 550-сильный V8. Модель представят в конце 2017 года.
Вывод
По сути, получается, что будущее универсалов за увеличением размеров, мощности и в целом технических характеристик. А предназначение их – это воплощение дизайнерских возможностей бреда для этого типа кузова. Техническая сторона вопроса и функциональность ушли на второй план.
Метки: 