Автомобили D-класса – это середнячки, уже не «гольф», и еще не «бизнес», хотя по размерам многие модели уже приблизились к нему. Впрочем, базовые комплектации и моторы у них все-таки поскромнее, как и цена. Рассмотрим 3 модели D-класса, появившихся в российских автосалонах совсем недавно.

Большинство моделей сегодня горожане. Но в регионах по-прежнему ценятся внедорожники, особенно недорогие. У таких машин, как правило, рамная конструкция, обязательный полный привод понижающая передача и блокировки дифференциалов. Рассмотрим 3 самых доступных внедорожника разных брендов и выберем самый оптимальный вариант.

Какой двигатель выбрать: атмосферный, турбированный би-турбированный? Сегодня производитель предлагает нам большое количество моделей в разных классах. Выбор есть и по типу моторов. Связано это в первую очередь с возможностями и характеристиками автомобиля: бензин хорош для одного дизель – для другого.

Китайских кроссоверов на наших дорогах становится все больше и больше. Сегодня они избавились от многих детских болезней: заметно улучшился дизайн, качество сборки и отделочных материалов, а их главный аргумент – цена, уже почти такая же, как у корейских и французских конкурентов. Рассмотрим 3 китайских компактных кроссовера, продающихся в автосалонах, и выберем свой вариант.

Компактные кроссоверы ценят во всем мире за универсальность и оптимальное сочетание размеров, характеристик и цены. Огромная популярность этого класса заставляет бренды разрабатывать новые модели и регулярно обновлять существующие. Рассмотрим 3 компактных кроссовера, появившихся в наших автосалонах совсем недавно, и определимся с выбором.

Ещё не так давно седаны C-класса были одними из самых популярных автомобилей в нашей стране. Но сегодня их постепенно вытесняют компактные и субкомпактные кроссоверы, а снизу подпирают похорошевшие внешне и прибавившие в габаритах бюджетники.

Хэтчбеки – автомобили, сочетающие в себе неплохую проходимость, спортивный дух и моду. Как правило, это городские авто без особых претензий. Но так как сегодня все бренды «болеют кроссоверностью», даже им они стараются придать внедорожные черты: увеличить клиренс, добавить пластиковый обвес по кругу, а для некоторых даже предлагается полный привод.

Минивэны – не самый массовый в России класс. Тем не менее, и у него есть свои поклонники. Эти машины идеально подходят и большим семьям, и корпоративным паркам. У них как правило 7-8 мест, а значит, управлять такими авто можно с правами легковой категории B.

Купеобразные кроссоверы – одна из последних тенденций в кузовном дизайне. Основное их отличие – покатая линия крыши, за это их называют «горбатыми». По правде говоря, решение на любителя. Тем не менее, таких моделей становится все больше и больше, причем и в люксовых, и в бюджетных подклассах. Давайте рассмотрим 3 купеобразных кроссовера разных брендов и выберем […]

Седаны C-класса сегодня уже не столь востребованы, постепенно их вытесняют кроссоверы. Тем не менее, они пользуются устойчивым спросом, в том числе на вторичном рынке. Чем же они до сих пор привлекают покупателей? Рассмотрим 3 седана С-класса разных брендов и выберем подходящий для себя вариант.