На осеннюю слякоть и зимнее бездорожье лучше выезжать на внедорожнике с полным приводом. Это заставляет производителей всё чаще обновлять модели в этом классе и предлагать варианты в разных ценовых категориях. Особенно интересен люксовый сегмент, ведь именно в нем сконцентрированы самые передовые технологии. Давайте сравним 3 люксовых внедорожника с полным приводом и выясним, стоят ли они […]

Недорогие автомобили, их ещё называют бюджетные, сегодня очень востребованны на российском рынке. Небольшая цена, в том числе обслуживания, и необходимый набор опций – главная причина их популярности. И хотя у россиян традиционно в приоритете седаны, тем не менее, бюджетные хэтчбеки имеют большую армию поклонников. Сравним 3 недорогих хэтчбека B-класса, официально представленных в России.

Современные городские кроссоверы – это модные, практичные и престижные автомобили. Прародителями этого класса были суровые покорители бездорожья. Страна у нас большая, дорог много, в том числе и таких, на которых паркетникам делать нечего. Вне асфальта можно легко попасть на настоящее бездорожье. Рассмотрим 3 самых дешевых внедорожника разных брендов, официально представленных в России.

Когда говорят, что у LADA Largus вообще нет конкурентов, это заблуждение. На российском автомобильном рынке представлено большое количество универсалов и минивэнов, которые способны потягаться с детищем АвтоВАЗа. Отдельные модели даже превосходят Largus по некоторым или даже нескольким техническим характеристикам: размеру салона, объему багажника, мощности двигателя, проходимости и др.

Среднеразмерные кроссоверы сегодня выпускают очень многие бренды. Их популярность объясняется престижностью и техническими характеристиками. Это добротные и крепкие середнячки. В качестве опций у них нередко предлагается панорамная крыша и дополнительный ряд сидений. Рассмотрим 3 среднеразмерных кроссовера разных брендов, официально появившихся в России совсем недавно.

Седаны Д-класса – одни из самых распространенных автомобилей на наших дорогах. Такие машины выпускают практически все производители. Они универсальные практичные удобные. Их внешние достоинства также подкупают. Кузов седан остается самым популярным типом в России, а тем более в Д-классе, где требования к машинам довольно высокие. Сравним 3 таких седана совсем недавно официально появившихся в России.

Первый автомобиль родился с механической коробкой передач, и долгое время ей не было альтернативы. По сравнению с МКПП, автомат тяжело пробивал себе дорогу по многим причинам: он был слишком сложен в производстве, ненадежен и дорог. Но со временем все эти недостатки конструкторами были устранены, и сегодня большинство моделей оснащаются автоматическими трансмиссиями разных, причем разных типов.

Полуприцепы внесли в развитие промышленности особо важный вклад. Они значительно ускорили процесс доставки товаров, повысили уровень надёжности, позволили транспортировать на дальние расстояния любые виды грузов, даже опасные. Современные модели оборудованы механизмами, которые упрощают процесс погрузки, позволяют сохранять продукт долго, делают работу перевозчика максимально комфортной и эффективной.

Автомобили представительского класса всегда были элитой. Производить их себе могут позволить далеко не все бренды, а только лишь крупные автоконцерны с хорошей инфраструктурой. Сегмент этот не массовый, а кроме того в нем очень жесткая конкуренция. У этих машин нет базовых версий, они уже укомплектованы по высшему классу. Сравним 3 представительские модели разных брендов, официально представленных […]

Выбирая автомобиль, покупатели обращают внимание на многие параметры, но в основном на мощность и расход топлива. И в этом смысле компактные кроссоверы с дизельным двигателем – наилучший вариант. Сегодня дизель популярен не меньше, чем бензиновый мотор. Сравним 3 компактных кроссовера с дизельными двигателями разных брендов, официально представленных в России: Peugeot 3008, BMW X1, Jaguar E-Pace.