Самое распространенное на сегодняшний день топливо: бензин дизель и газ. Эти виды топлива давно нам известны. Но их возможности выработаны, и революции уже не будет. На каком альтернативном топливе мы будем ездить в будущем? Ведь очевидно, что энергетические потребности ближайших десятилетий не могут быть удовлетворены только лишь за счет современных видов горючего, и мировые автоконцерны […]

В стремлении сделать автомобиль не только быстрым, но и безопасным, производители ещё с середины прошлого века начали разрабатывать системы, позволяющие обеспечить контроль над машиной в любых условиях. Одна из таких ESP — система курсовой устойчивости или система динамической стабилизации автомобиля. Под этим названием объединен целый оркестр из функций различных систем.

Зимой теплый салон не роскошь, а необходимость. Но мы будем говорить о другом — об опциях подогрева, которые служат не комфорту, а безопасности. В это время года расцвет наступает поздно, темнеет рано, дороги постоянно обрабатываются специальными реагентами. Поэтому обзор сильно ухудшается. Но производители автомобилей позаботились о том, чтобы помочь водителям в этих не простых условиях.

Зимой теплое сидение для водителя — вопрос актуальный. Ведь садиться в холодную машину не только не комфортно, но и вредно для здоровья. Самый очевидный вариант — встроенный подогрев сидений. Как правило, эта опция присутствует во многих автомобилях даже в базовой комплектации. Но, тем не менее, может случиться и так, что при покупке машины вы не […]

Тормозная система — одна из самых главных систем в автомобиле, а система ABS eё важная составляющая. Что это такое сегодня знают многие. Но насколько же она необходима и эффективна? С середины прошлого века технологии развивались стремительно, автомобили становились динамичнее и мощнее, а тормозная система по своим техническим характеристикам перестала удовлетворять требованиям безопасности.

 Тормоза автомобиля – бесспорно, выполняют важную роль, которую невозможно переоценить, ведь их эфективная работа влияет на нашу безопасность. Давайте поговоррим о разновидностях тормозов, которые устанавливаются на современные легковушки. В автомобилях применяется 2 основных вида тормозов – дисковые и барабанные. Сегодня главенствуют дисковые, так как у них есть несколько преимуществ.

С каждым годом жизнь производителей автомобилей усложняется, вводятся все более жесткие стандарты по нормам выброса CO. Чего только не придумывают, чтобы сделать машины экономичнее, а главное экологичнее. Всем нем хочется, чтобы автомобиль был скоростным, комфортным и при этом отвечал современным требованиям. Но чудес не бывает. Ведь чем мощнее автомобиль, тем грязнее его выхлоп.

Правильный выбор зимней резины — это вопрос не только комфорта, но и, в первую очередь, безопасности. Сегодня представлено много вариантов, и каждый имеет свои плюсы и минусы. Конечно, то, что резина бывает шипованная и не шипованная, узкопрофильная и широкопрофильная, различается рисунком и глубиной протектора, может быть предназначена для городских условий или для бездорожья, всем известно.

Сегодня легковые автомобили с полным приводом представлены почти у каждого бренда. Конечно, учитывая величину клиренса, легковушки — это не внедорожники. Долгое время считалось, что полный привод нужен лишь для бездорожья. Но с появлением новых разработок, пришло понимание того, что, помимо высокой проходимости и эффективного использования мощности двигателя, полный привод улучшает управляемость.

Мировые автопроизводители готовят прорыв в области систем навигации и электронных помощников. Они разрабатывают системы дополнительной реальности в помощь основным системам безопасности. Но и российские инженеры не остались в стороне. Перенести показания с панели приборов на лобовое стекло — их давняя мечта. Оказывается, с помощью современных технологий сделать это не так уж и сложно.