Кто бы мог подумать, что автомобиль, массово выпускавшийся на АЗЛК в 70-е годы прошлого века, сегодня может оказаться раритетом? Речь идет об автомобиле Москвич 434. Обзор начнем с того, что фургон Москвич 434 со странной народной кличкой «диверсант», который изготавливался с 1967 по 1975 годы на московском автозаводе, на сегодняшний день очень редкий экземпляр.
Записи с меткой ‘Советские авто’
Москвич Комби
Автомобили с типом кузова хэтчбек в начале 70-ых годов прошлого века были на пике европейской моды, и Советский Союз тоже не отставал, выпустив Москвич Комби. Группа конструкторов и дизайнеров оборонного предприятия «Ижмаш» в конце 60-ых, взяв за основу, Москвич 412, разработало новую модель, которая получила обозначение ИЖ 2125 и пошла в серийный выпуск в […]
ГАЗ 31013 — автомобиль которого не было
Автомобиль ГАЗ 31013 Волга – своего рода уникальный, секретный проект. Он был создан по заказу советских спецслужб для проведения особых операций с участием иностранных агентов. Его собирали вручную мелкими партиями на Горьковском автозаводе до 1996 года, и сейчас отыскать какую-либо техническую документацию практически невозможно, ведь машина выпускалась под грифом «Секретно».
Советский автопром — как это было?
Советский автопром – это целая история, и история, к сожалению, не радостная. В послевоенные годы приобрести машину в личное пользование простому смертному было практически невозможно, и посему об этом даже никто и не мечтал. Это, если хотите, была привилегия избранных. Но мало кто знал, что ещё до войны в планах у Сталина был выпуск массового […]
История автомобиля Руссо-Балт
Автомобили Руссо-Балт имеют давнюю историю. Современным Россиянам, познавшим все радости и горести отечественного автопрома, трудно будет представить, что уже в самом начале XX века в Российской Империи производились автомобили, не уступавшие по своим качествам первым «Москвичам» и «Волгам». Выпускались эти машины с 1908 года.
Запорожец ЗАЗ 965 «Горбатый»
Кто не знает легендарный горбатый Запорожец ЗАЗ 965? Эту замечательную советскую малолитражку не возможно не знать, «Горбатый» стал одним из символов отечественного автопрома. До сих пор о ЗАЗ-965 ходят анекдоты, о нём с теплотой вспоминают его бывшие владельцы, а современные коллекционеры даже борются за сохранившиеся экземпляры.
ЗИС-5 «Трехтонка»
Героическая «Трехтонка» ЗИС-5 остался в памяти, как один из двух советских грузовиков 30-х – 40-х годов прошлого века, чьи заслуги трудно переоценить. Наряду с «Полуторкой» он являлся основным «автотружеником» во время Великой Отечественной Войны. Без преувеличения, ретро авто ЗИС-5 можно назвать одной из самых интересных страниц истории советского автомобилестроения.
Народный ЗАЗ «Таврия» 1102
Не известно точно, но вероятнее всего бесчисленные анекдоты про «Запорожец» подтолкнули руководство Запорожского авто завода заняться разработкой нового ЗАЗ «Таврия» 1102. Естественно это шутка! ЗАЗ-1102 появился на свет 18 ноября 1987 года. Запросы партии и правительства к автомобилю были очень высокими, им хотелось получить не просто замену трескучему «жу-жи-ку», а нечто современное и дешевое одновременно.
ЗИЛ 118 «Юность»
Советский Союз удивлял мир не только военной техникой. Ещё пол-столетия назад наши конструкторы создали ЗИЛ 118 Юность, концепция которой ранее никому не приходила в голову. Автомобиль стали выпускать в 1962 году на одном из самых секретных подразделений ЗИЛа. Кстати, там же собирали представительские автомобили для верхушки политбюро.
Легендарный советский автомобиль Волга ГАЗ-24
Знаменитый автомобиль Волга ГАЗ-24 в советское время был мечтой миллионов людей. Частными владельцами этой «ласточки» могли стать только избранные и привилегированные особы. Это был красивый и комфортабельный автомобиль, который олицетворял собой достаток его владельца, а также наличие у него связей и положения в обществе.