Записи с меткой ‘Советские авто’

Ретро обзор: ЗАЗ 11024 «Таврия» в кузове универсал

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

В СССР было много анекдотов про автомобили. Особенно народ упражнялся в остроумии по поводу «Запорожцев», хотя машины эти были достаточно дешевыми и популярными, правда, не очень надежными. Но выбора-то не было. Тем не менее, советское правительство задумалось  смене 965 ЗАЗ – самой маленькой отечественной модели.

Москвич 411 – неприхотливый и комфортный полноприводный универсал

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

В 50-ых годах в СССР появилась острая необходимость в небольших полноприводных автомобилях, потому что бывшая военная техника дорабатывала свой ресурс, и ничего другого практически не было. К тому же такие машины нужны были на целине, которую начали осваивать.

ГАЗ 3102 Волга — комфортный советский седан!

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

Иногда серийный автомобиль оказывается очень необычным. Но заметить это можно лишь при близком знакомстве с ним, как в случае с ГАЗ-3102 «Волга» седан. Автомобиль, ориентированный на среднее звено отечественной номенклатуры, появился в 1982 году. Первое время 31-ю Волгу собирали на отдельной производственной линии и в очень небольших количествах. Предполагалось, что новинка заменит ГАЗ-24.

Ретро обзор: ГАЗ-20 «Скорая помощь»

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

После войны, в 1946 году, Горьковский автозавод выпустил знаковую для страны модель – ГАЗ M-20 Победа – роскошный 5-дверный седан, автомобиль эпоха. Его разработкой занимался главный конструктор завода Андрей Липгарт. Но сегодня мы поговорим о её модификации, которая была предназначена для врачей – о ГАЗ-20 «Скорая помощь».

Ретро обзор: универсал Москвич 426 1971 года

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

В СССР было несколько заводов, которые выпускали легковушки: микролитражки делали в Запорожье, малолитражки в Москве и Тольятти, ну а средний класс в Горьком. В основном это были седаны, но небольшими партиями производили и универсалы. Сегодня в ретро обзоре как раз такой – Москвич 426 1971 года выпуска, классический 5-дверный универсал.

Снегоболотоход «Шатун»

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

Идеальный вездеход – это трактор! С таким убеждением подошли к созданию снегоболотохода владимирские инженеры. Свой проект они старались упростить, и в то же время рассчитывали сделать машину максимально надёжной и неприхотливой в любых условиях. Поэтому неудивительно, что при проектировании вездехода с забавным именем «Шатун» были использованы проверенные временем технические решения.

Ретро обзор: УАЗ 315101 – советский внедорожник, лучший среди равных!

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

Сегодня внедорожники и кроссоверы – самый популярный класс автомобилей. А ведь такие машины производили и в СССР. Речь идет о продукции Ульяновского автомобильного завода внедорожнике УАЗ 315101. Эта модификация выпускалась с 1985 года.

Ретро обзор: трактор Т-40 – советская техника высокого качества!

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

В послевоенные годы в СССР нужно было возрождать сельское хозяйство, а без тракторов в этой сфере не обойтись. Заводов, производящих трактора, было несколько. Один из них – Липецкий машиностроительный. В то время он выпускал модели только на гусеничном ходу. Но сегодня я познакомлю вас с их первым колесным вариантом – Т-40, который встал на конвейер […]

ЗИС-8 «Захар» – советский автобус со славным прошлым!

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

ЗИС-8 «Захар» (так его окрестили в народе) – автобус малого класса с 21-им посадочным местом. В его основе лежит шасси легендарного ЗИС-5 «Трехтонка», на раму которого конструкторы водрузили деревянный кузов, обшитый тонким металлом. Форма автобуса была классической для того времени и практически не менялась на протяжении нескольких десятилетий.

ЗИЛ-157 – советский грузовик с поразительными возможностями!

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...

В послевоенные годы в СССР были очень востребованы грузовые автомобили, т.к. нужно было поднимать промышленность и народное хозяйство, а дорог в то время практически не было. Поэтому перед отечественным автопромом была поставлена задача, в числе прочих, создать новую модель полноприводного трехосного грузовика. И в 1958 году с конвейера Московского завода имени Лихачева сошел первый ЗИЛ-157.


Пожалуйста, не копируйте мои статьи!