Конечно, приоритеты у каждого свои. Но, думаю, большинство из вас согласятся, что главное не форма, а содержание. На первый взгляд, предмет нашего сегодняшнего обзора это обычный Mercedes-Benz с большим антикрылом сзади. На самом же деле, это редчайший спорткар — Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evolution 1. Обратив внимание на очень престижный чемпионат DTM, немцы задались целью подготовить […]

В свое время SAAB 9000 Aero произвел фурор своим необычным дизайном. У одних автомобиль вызывала восторг, у других отрицание. Его история началась в 1974 году, когда шведы озадачились выпуском собственного переднеприводного автомобиля бизнес-класса. Финансов на реализацию проекта не хватало, пришлось заключить договор с Fiat о создании флагманской модели на общем для обеих компаний шасси с […]

Услышав название Опель Кадет почему-то хочется дополнить его рифмой «на палочку надет». Сегодня мы рассмотрим необычный ретро автомобиль Opel Kadett B, благополучно доживший до наших дней. Первые модели с таким названием появились в 1936 году. А после второй мировой войны оборудование завода было вывезено по репарации в Советский Союз, где клон Опеля стал выпускаться под […]

История европейской и американской автомобильной промышленности освещена достаточно хорошо, а вот о представителях японской ретро классики, думаю, мало кто знает. Как вам, например, такой экземпляр — Джип Kurogane Type 95? Запущенный в производство в 1936 году, этот полноприводный трехместный автомобиль оказался первым и последним японским внедорожником принимавшим участие во второй мировой войне.

Иногда, вроде бы, самый обычный серийный автомобиль оказывает заметное влияние на дизайн последующих поколений машин. Именно так случилось с заднеприводным универсалом Volvo 145, появившемся на свет в конце ноября 1967 года. То была очередная версия кузова 140-ой серии, стартовавшей годом ранее. В лучших традициях «Volvo Car Corporation» автомобиль представлял собой вершину технического искусства.

С момента появления первого автомобиля, конструкторы придумали множество различных типов кузовов. Автомобиль Saab 900 2-го поколения имел редкий для того времени кузов купе. В 1994 году он пришел на смену очень популярному, одноименному, ставшему классическим, автомобилю первого выпуска. Но эти две шведские машины не имели ничего общего, кроме характерной формы и переднего привода.

Бывает, что концепт-кар вызывает в обществе бурю негодования, а став серийным автомобилем становится легендой. Именно так случилось с Jaguar XJS, увидевшем свет в 1975 году. Надо сказать, что появился он в очень неподходящее время, когда в начале 70-ых мир лихорадило от нефтяного кризиса, и никто не понимал необходимости создания двухдверного купе с огромным прожорливым двигателем.

В Германии, особенно в Баварии, всегда умели делать хорошие автомобили. Некоторые из них были, что называется, с изюминкой. BMW 2002 принадлежит к серии компактных седанов под общим именем «New Class». Выпуск этой двухдверной, заднеприводной модели начался в 1968 году. Более новые партии машин имели еле заметные отличия, но для несведущего человека принципиальной разницы между ранними […]

Как и в нашем мире, так и в мире автомобилей встречаются близнецы. И сегодня мы поговорим об одном из таких — про ретро автомобиль Mercury Grand Marquis, который удивительным образом похож на Ford Ltd. Crown Victoria. Ещё в конце 60-ых годов прошлого века приставкой «Mercury» стали называть улучшенный Ford Monterey. Но с 1983 года это […]

Практически все автомобильные компании уже давно перешли на передний привод. Но мы поговорим об одном из последних «заднеприводных могикан». Ретро автомобиль Opel Commodore A появился в 1967 году. Его название, в переводе означающее «командующий», обязывает ко многому. Фактически это был старый Opel Rekord, оснащенный большим мотором, но обо всем по порядку.