Концерн Мазда взял на себя ответственность за риск и в конце 80-х выпустил не большую двух дверную модель Mazda MX-5. Риск полностью оправдался. Прогрессивной молодёжи пришелся по вкусу родстер. Любители скоростной езды «с ветерком» получили то, что хотели: классический заднеприводный автомобиль с независимой подвеской колёс, с идеальной развесовкой, и с выдвигающимися фарами.