Часто при передвижении по дорогам пешеходы не одевают светоотражающие элементы – фликеры. Поэтому власти пошли на кардинальные меры. Сегодня, если человека не видно, его могут оштрафовать на 500 рублей. Но людей это не останавливает. Почему россияне пренебрегают правилами безопасности на дороге? Как решить эту проблему?

Все чаще услугами подростков пользуются профессиональные автоподставщики. Их преступные схемы становятся все изощреннее. Давайте выясним, как себя вести, если вы сбили ребенка, и что указывает на липовую автоподставу.

Сегодня для прохождения техосмотра достаточно купить диагностическую карту в интернете, причем не имеет значение техническое состояние автомобиля. И многие так и делают. Правительство решило бороться с серыми техосмотрами и собирается ужесточить правила проведения процедуры. Как это будет происходить, и не придется ли водителям, как когда-то, стоять в многочасовых очередях ради получения нужной бумажки?

Сегодня в Москве продается огромное количество квартир, в том числе на вторичном рынке. Те, кто ищет квартиру, задаются рядом вопросов, главный из которых: как не прогадать с выбором и купить хорошую жилплощадь недорого? Специалисты агентства недвижимости поделились своим опытом, какие квартиры рассматривать для покупки, а какие игнорировать.

Конфликты между пешеходами и велосипедистами стали возникать с тех пор, как Карл фон Дрез в 1818 году запатентовал свой первый двухколесный самокат. Сегодня наверно каждый второй пешеход мечтает отправить всех велосипедистов куда-нибудь на Марс или лучше на проезжую часть, где среди автомобилей они бы точно вели себя скромнее. А между тем на дорогах аварий с […]

Чтобы приезжать на работу каждый день на новой машине, совсем не обязательно быть миллиардером. Менять автомобили как перчатки позволяет услуга каршеринга. По крайней мере, так было до коронавируса. Как будет работать каршеринг после пандемии?

Похоже, что скоро пешеходные дорожки и  тротуары признают зоной повышенной опасности. Лихачи на моноколесах, гироскутерах и электросамокатах гоняют по ним с огромной скоростью, совершая наезды на пешеходов, порой заканчивающиеся тяжелыми последствиями.

Предприимчивых хозяев частных дорожных камер видеофиксации сегодня полно на всех дорогах России. В 2018 году, по оценкам экспертов, они поживились почти на 20 миллиардов рублей. Закрадывается подозрение, а может целью всех этих «видеопиратов» является не безопасность дорожного движения, а банальная прибыль? Это мнение разделяет и прокуратура.

Чтобы водители лишний раз не заглядывали в электронные гаджеты, их предложили запретить использовать за рулем. Дело это, конечно, хорошее. Но подействуют ли запреты, ведь многие из нас просто не представляют себе жизни без смартфонов и планшетов?

В ГИБДД постоянно ищут новые возможности для сокращения числа дорожных аварий. Последняя инициатива – принудительное переобучение водителей, ставших виновниками ДТП. Пока мера коснется лишь новичков с водительским стажем до 2-х лет. Но будет ли от этого эффект?