Загрузка...
Седаны D-класса – очень популярный во всем мире сегмент, и наша страна не исключение. Это достаточно комфортные машины, просторные, с неплохим набором опций, да и дизайн у них соответствующий. Благодаря развитию современных технологий они постоянно модернизируются. Рассмотрим 3 седана D-класса разных брендов, которые пользуются спросом в автосалонах официальных дилеров.
Kia Optima
Открывает обзор кореец. В стандартное оборудование автомобиля Kia Optima с двигателем 2 литра входит: раздельный климат-контроль, подрулевые лепестки, обогрев лобового стекла, мультифункциональный руль.
Тип топлива – бензин. Мощность – 150 лошадей. До сотни авто разгоняется за 10,7 секунды и выдает максимальную скорость 202 км/ч. Расход топлива при езде в разных режимах – 7,8 литра. Коробка передач – классический автомат 6 ступеней. Багажник объёмом 510 литров. Дорожный просвет – 160 мм. Цены начинаются от 1 345 000 рублей.
Mazda 6
Второй по списку – японский вариант. Базовая комплектация седана D-класса Mazda 6 с 2-х литровым двигателем включает: тканевый салон, галогеновые ходовые огни, аудио система на 4 динамика, центральный замок с дистанционным управлением.
Мотор – бензиновый мощностью 150 л.с. Чтобы разогнаться до сотни уходит 10,8 секунды. Средний расход топлива – 6,5 литров. Максималка – 207 км/ч. Коробка одна – классический 6-ступенчатый автомат. Клиренс – 165 миллиметров. Объём багажного отделения – 429 литров. Цена – 1 428 000 рублей.
Toyota Camry
Под третьим номером тоже японец – Toyota Camry. Мотор – бензиновый, 2-литровый, 150-сильный. Он обеспечивает разгон до сотни за 11 секунд и максималку в 210 км/ч. Смешанный расход топлива при езде по городу – порядка 7 литров. Дорожный просвет – 155 миллиметров. Коробка – 6-ступенчатый автомат. Объём багажника – 493 литра.
В базе: 2-зонный климат-контроль, система курсовой устойчивости, светодиодные фары, аудиосистема с 6-ю динамиками и пр. Цена – от 1 573 000 рублей.
Вывод
Удивительно, но отличаются машины по большей части лишь дизайном. Моторы одного литража и мощности, аналогичные коробки передач, вполне сравнимые базовые комплектации. При этом:
- Kia Optima – дешевле остальных и неплохо упакован.
- Mazda «Шестерка» – подороже, но и опций у неё побольше.
- Toyota Camry – самая дорогая в тройке, но зато по размеру это уже почти бизнес-класс.
Всё это следствие высокой конкуренции в этом сегменте. И даже обслуживание всех седанов D-класса обходится, примерно, в одну и ту же сумму. Ну, а что выбирать, решать вам.
Метки: 