Процедуру прохождения техосмотра в 2017 году ждут изменения!

     Недавно прошла информация, что процедуру прохождения техосмотра в 2017 году ждут очередные изменения. Контроль в этой сфере предлагают передать от «Российского союза автостраховщиков» местным органам власти. Данная инициатива практически сразу вызвала шквал критики автомобильных экспертов и простых владельцев автомобилей. Давайте и мы подробно разберемся в этом вопросе.

Последние годы количество ДТП по причине неисправности транспортных средств выросло в 3 раза. К примеру, в 2012 году произошло 1028, а за 8 месяцев этого года – 3265. Эксперты уверены, причина – в сильно буксующей системе прохождения техосмотра автомобилей, реформу которой затеяли в 2012 году, когда полномочия МВД были переданы страховщикам

Любой водитель знает, получить диагностическую карту можно, даже не приезжая на пункт осмотра. По мнению автоэкспертов, бизнес в лице РСА просто провалил реформу – аварий стало больше, а карта покупается «в два счета».

Ситуацию предложили поменять сенаторы. По их задумке, полномочия организации прохождения техосмотра нужно передать от Российского союза автостраховщиков местным властям. Однако ряд специалистов уверены, что от перемены мест слагаемых сумма не изменится.

Вo-первых, в правилах дорожного движения четко сказано, что за исправность автомобиля несет ответственность исключительно водитель, и именно он компенсирует ущерб всем участникам, если ДТП произошло, например, из-за отказа тормозов его машины.

Во-вторых, техосмотр потерял всякий смысл не только с юридической, но и с практической точки зрения. Те, кто его проходят, знают, насколько это хлопотное и затратное дело. И, наконец, в третьих, вопросы вызывает сама процедура прохождения техосмотра, согласно которой, машину тестируют по 68 пунктам.

Давно изменились и сами автомобили. Ну, например, зачем у современной иномарки проверять наличие фар дальнего света или, скажем, надежность крепления бампера? В большинстве европейских стран процедура техосмотра ограничивается проверкой тормозной системы.

Эксперты советуют сконцентрировать усилия на контроле исправности грузовиков и автобусов. Страшные ДТП с их участием уносят больше всего человеческих жизней. А вот для миллионов владельцев легковых автомобилей процедуру прохождения техосмотра, на мой взгляд, нужно либо максимально упростить, либо отменить вовсе, т.к. в существующем формате система себя явно изжила.