Загрузка...
Допустим, вы были за границей, и в автосалоне или на выставочной площадке Trade-in на глаза вам попался вариант автомобиля, который вы долго искали и по модели, и цене, и по мотору, и по цвету, подходящий на все сто процентов. Вы решаете его приобрести. Стоит ли овчинка выделки? Вопрос этот не простой, и подводных камней в нем много. Рассмотрим самый популярный способ, когда вы сами перегоняете автомобиль.
Дорога из Европы домой может насчитывать не одну тысячу километров. Поэтому перед тем, как двинуться в путь, обязательно посетите автосервис и продиагностируйте машину, чтобы в дороге с ней чего-нибудь не случилось.
Дальше — таможня. Пакет документов для её прохождения достаточно объёмный, как для новеньких с завода, так и для весьма подержанных автомобилей. Он включает в себя:
- гражданский паспорт собственника;
- сведения об индивидуальном номере налогового плательщика;
- документы, подтверждающие право собственности (договор, купчая, инвойс, транспортные документы);
- свидетельство о регистрации ТС на территории вывозимой страны;
- платежные документы, необходимые для уплаты причитающихся таможенных платежей.
Поэтому, первое и самое главное правило — никаких спонтанных покупок! Все вышеперечисленные документы надо готовить заранее ещё до выезда за рубеж. Без них вам придется оставить автомобиль на границе и отправиться за недостающими бумагами в Россию.
Теперь о выгоде. Конечно, купить машину в Европе немного дешевле, чем в России. Но ведь надо учитывать, что на границе придется заплатить ещё и таможенный сбор, а он, к слову, не маленький и начисляется исходя из 3-х возрастных категорий:
- Возрастом не более 3-х лет.
- Возрастом от 3-х до 5-ти лет.
- Возрастом более 5-ти лет.
Первая категория имеет ставку таможенного сбора от 48 до 54 процентов номинальной стоимости автомобиля, но не менее чем 2,5 евро за 1 кубический сантиметр рабочего объёма двигателя.
Для второй — от 1,5 до 3,6 евро за 1 кубический сантиметр рабочего объема двигателя. Для третьей — от 3 до 5,7 евро за 1 кубический сантиметр объёма двигателя. Без оплаты этого сбора въехать в нашу страну не получится!
Если вы всё это преодолели, остается только поставить машину на учет и застраховать её. Затем, так же как и с автомобилем, приобретенным в России, нужно получить государственные регистрационные знаки.
Покупать или не покупать автомобиль за границей — решать вам. Но надо учитывать, что предстоит потратить много сил, времени и средств на его доставку. Но, мне кажется, игра стоит свеч, только если речь идет действительно о редком экземпляре авто.
Метки: 