Загрузка...
Гибридный автомобиль — что это такое, сегодня знает каждый автомобилист. Это новая, технически совершенная машина, сочетающая в себе привычность и надежность двигателя внутреннего сгорания и экологичность и тишину электромотора. Во многом благодаря этим качествам, они приобрели большую популярность в Европе, а вот в России, наоборот, гибридные автомобили почему-то не приживаются. Давайте разберемся почему.
Для начала о принципе работы. У гибридного автомобиля два двигателя: один бензиновый или дизельный ДВС, второй электромотор, он же служит и генератором для подзарядки аккумулятора. Их количество у каждого бренда разное и зависит от конкретной модели. Кстати, это одна из причин большого веса гибридов. На аккумуляторах можно проехать от 30 до 80 километров, затем для их подзарядки включается двигатель внутреннего сгорания.
Начальная стоимость автомобилей с ДВС и с гибридной силовой установкой, примерно, одинаковая, всё зависит от класса и модели. Тоже самое касается и обслуживания — оно сопоставимо. Значит нелюбовь россиян к гибридам объясняется не этим. Правда, из-за сложности таких машин, их сервисом, как правило, занимаются очень крупные дилерские центры. А значит, на периферии за их ремонт могут просто не взяться.
Ещё один недостаток — большой вес. Гибридные варианты автомобилей тяжелее традиционных версий, а значит какой бы класс они не представляли, в условиях бездорожья их возможности значительно ниже. Что касается гарантии, то тут она такая же, как и у обычных авто. А вот на аккумуляторы дают от 5 до 10 лет, но в реальной жизни, учитывая наш климат, они выходят из строя значительно раньше. Поэтому, если гарантийный срок на них истек, замена может составить от 30 до 50 процентов от стоимости автомобиля.
А теперь о плюсах. Первый — экономичность, всё остальное касается комфорта. Машина тише в движении и не требует прогрева перед стартом. Кроме того, все сегодняшние варианты оснащены, так называемой, розеткой, позволяющей заряжать батареи напрямую от сети. И конечно, экология. В России гибридные автомобили представлены не у всех брендов, но во многих классах. Популярность их у нас не высока — всего 1% от общего рынка.
Но главное заключается в том, что в Европе цены на такие машины мало отличаются от обычных, к тому же, на них очень низкий налог. В России такой практики пока не существует. Поэтому гибридных машин в нашей стране пока будет не много. Но прогресс не остановить, и поверьте, через какое-то время гибридные автомобили всё равно начнут вытеснять своих топливных собратьев.
Метки: 