Трехдверные легковушки на наших дорогах встречаются довольно часто. По габаритам эти машины не сильно отличаются от 5-ти дверных собратьев. И интерьер салона у них такой же, разве что на заднем ряду тесновато. Эти машины ценят за более жесткий кузов и лучшую шумоизоляцию. Но подобные варианты встречаются и среди кроссоверов, причём в разных классах. Рассмотрим три таких модели разных брендов, официально представленных в России.

Лифтбек – не самый распространенный тип кузова. И тем не менее бренды предлагают, как новые модели, так и регулярно модернизируют старые. Внешне, эти машины очень похожи на седаны, да и по стоимости они практически одинаковые. Но есть у них дно важное отличие – крышка багажника открывается вместе с задним стеклом, а значит, такой вариант более практичен в повседневной жизни, да и выглядит это презентабельно.

Серийными автомобилями с мощными двигателями сегодня никого не удивишь. Но некоторым любителям адреналина даже 200 л.с. обычной легковушки кажется мало. Именно поэтому многие бренды предлагают заряженные версии серийных автомобилей. Как правило, они довольно сильно отличаются по характеристикам от обычных легковушек и обозначаются дополнительными индексами в зависимости от производителя: «S», «M», «RS», «GT» и т.д.