Загрузка...
Давненько мы не обсуждали британские внедорожники. И вот наступил весомый повод. Предлагаю познакомиться с новой ТОП-версией модели Rang Rover Sport SVR. Это тот редкий случай, когда созданную в рамках одной модели модификацию легко можно опознать снаружи.
Самая явная деталь, отличающая его от предыдущей версии, – новый капот. Он выполнен из углепластика, а не из алюминия, и испещрен вентиляционными отверстиями. Бамперы тоже полностью переоформлены, как и увеличенные до 22 дюймов колеса.
Интерьер ТОП-версии Rang Rover Sport SVR тоже изрядно отличается от обычной версии. В салоне прямо-таки ощущается спортивный дух. Особую атмосферу салону придают кресла с интегрированными подголовниками, эксклюзивной гравировкой и мощной боковой поддержкой.
Интересно реализовано управление панорамной крышей. Чтобы её открыть или закрыть, никаких кнопок нажимать не надо. Там стоят специальные сенсоры движения. Достаточно провести рукой в сторону открытия. Можно смело сказать, по инновационности, салон один из лучших в классе!
Отдача, снабженного приводным нагнетателем 5-литрового 8-цилиндрового двигателя составляет 575 лошадиных сил. Таким образом, Rang Rover Sport SVR – самый мощный автомобиль в истории британского бренда!
Крутящий момент – 700 Н/м вызывает оторопь. Но еще больше впечатляет звук мотора. Когда добавляешь газа, понимаешь, с кем имеешь дело. Динамика кроссовера просто ошарашивает! С места до сотни англичанин катапультируется всего за 4,5 секунды.
Максимальная скорость тоже не детская – 285 км/ч. Но и расход топлива внушительный – в среднем, 17 литров на сотню. Плюс, заправлять этот спортивный автомобиль необходимо дорогим 98 бензином, а это, сами понимаете, дорогое удовольствие.
Масса внедорожника превышает 2 тонны. Но «слоном в посудной лавке» он не воспринимается. Во всем присутствует абсолютное взаимопонимание с машиной. Острой управляемости способствуют перенастроенные активные стабилизаторы и адаптивные амортизаторы.
Для лучшей устойчивости и стабильности движения на высоких скоростях пневматика автоматически сокращает клиренс до 150 миллиметров. Ну, а на бездорожье, наоборот, может поднять машину, доведя дорожный просвет до, без малого, 27 сантиметров.
Это, а также постоянный полный привод, понижающая передача и блокировки позволяют спортивному Рендж Роверу передвигаться там, куда конкуренты и близко не сунутся. Можно с уверенностью сказать, что это один из самых проходимых спорткаров в мире.
ТОП-версия Rang Rover Sport SVR отличается мощью, быстроходностью и зашкаливающей брутальностью. Столь харизматичный внедорожник еще поискать надо! Цена базовой комплектации – 9 711 000 рублей. Конкуренты: BMW X5M, Mercedes AMG GLE 63 и Porsche Cayenne Turbo.
Метки: 