Загрузка...
Среди иностранных автопроизводителей самую широкую гамму моделей в России предлагает Kia. И недавно она пополнилась еще одной – кроссовером Kia XCeed. Машина создана на основе известного у нас хэтчбека Ceed. У обеих машин общая платформа, одинаковая схема подвесок: стойки Макферсон спереди, многорычажка – сзади. Клиренс увеличен до вполне достаточных 170 миллиметров.
Интерьер почти не изменился. Он такой же, как у Ceed, найти 10 отличий не получится. Самое заметное новшество – обновленный экран мультимедиа системы. Её диагональ 8 дюймов. Интерфейс весьма удачный, но качество картинки не очень.
Уровень отделки салона для машины такого класса вполне достойный. Задний ряд оказался тесноват для рослых пассажиров. Особенно огорчает низкий потолок. Багажник тоже не слишком вместительный – всего 426 литров, зато 5-я дверь снабжена электроприводом.
В отличие от хэтчбека Ceed, на кроссовер XCeed не ставят атмосферные моторы, только турбонаддувные. В нашем случае это выполненный из алюминия бензиновый агрегат рабочим объемом 1,4 литра.
Двигатель развивает 140 лошадиных сил мощности и 242 Н/м крутящего момента. С ним автомобиль неожиданно бодр. Первую сотню он разменивает за 9,5 секунд, а максимальная скорость составляет 200 км/ч.
Отдельно стоит похвалить мягкую и плавную работу роботизированной 7-ступенчатой трансмиссии, которую корейцы, в отличие от большинства автопроизводителей, не покупают на стороне, а делают самостоятельно.
Самое первое, на что обращаешь внимание во время движения, – высокий уровень шума. Гул от дороги проникает в салон уже при 40 км/ч. Но к управляемости нареканий нет, машина прекрасно слушается водителя.
Руль настроен удачно и охотно делится информацией с водителем. Быстрых поворотов автомобиль не чурается, легко встает на дугу и держится на ней уверенно. Беспокоит разве что легкое приплясывание задней оси.
Интересной особенностью нового XCeed стали амортизаторы с гидравлическими буферами отбоя. Их энергоёмкости в городе хватает за глаза, зато на грунтовке машина идет мягко.
Конкуренты: Peugeot 3008, Subaru XV и Mazda CX-30, которая вот-вот появится в России. Цена автомобиля в максимальной комплектации – 1 670 000 рублей.
Кроссовер Kia XCeed – симпатичный городской автомобиль с удачной ходовой частью и хорошим силовым агрегатом. Вот только цена мне кажется завышенной. За такие деньги можно присмотреть более просторный полноприводный вариант.
Метки: 